摘要：提出了实现编组站车辆实时跟踪系统的一种新方法，并具体地介绍了系统硬件构成、车辆跟踪原理和数据传输方法。该系统首次在徐州北编组站使用，继而又在向塘西和阜阳北推广，对真正实现编组站自动化管理有着极为重要的意义。

摘要：1.编组站综合现代化概述京九线阜阳北、向塘西编组站综合自动化所包括的5个子系统,分别是:编组站调度表示系统(DIS);驼峰场计算机过程控制系统(HPCS);编组站各场(阜阳北到达场、出发场、到发场及编尾);微机联锁系统(CIS);

摘要：1.编组站综合自动化系统设计编组站综合自动化是指编组站内最大限度最为有效地运用各种安全的自动化程度高的行、调车设备,并以计算机网络接口将各子系统联结起来,使编组站内到、解、编、发奋环节能力得到有机协调,综合作业能力得到充分提高。

摘要：1.概述 1.1 在编组站安装计辆设备的意义编组站对现车的管理目前存在两种管理模式:一种是传统的管理模式。采用电话联系,手工作业,用毛玻璃登记掌握现车。由于编组站作业繁忙,客观动态变化和各种随机因素的调整,全凭人控制,很难发挥站场设备的潜在能力,也不可避免发生人为差错,使编组站的工作经常处于被动地位。另一种是现代化的现车管理系统。