摘要：分析基于VME总线的通用列车网络控制设备的软、硬件设计方案和关键子卡的实现原理.通过功能板卡的不同配置,既可以配置为具有MVB总线管理功能的车辆控制单元VCU,也可以配置为具有信号采集和输出的远程输入输出单元RIOM.设备具有MVB总线管理功能,支持MVB过程数据、消息数据和监视数据的MVB网络通信,用户利用配套的网络配置监视软件可以对网络设备进行参数配置,实现MVB网络通信的同时,还能对网络上的各类MVB设备进行状态监控,最终该设计在轨道车辆牵引传动实验系统中得到验证.

摘要：文章主要介绍了广州地铁三号线北延车辆制动力的管理与分配设计,并简述了采用此管理和分配方式的理由和优势。

摘要：针对以多组储能电源作为唯一动力源的有轨电车,文章提出一种多组储能电源的并网控制方法,并详细介绍了多组储能电源的并网控制结构和方案设计。该并网控制逻辑由列车控制管理系统实现,已通过车辆试验验证并在实际项目中应用,可满足车辆实际运营需求,大大提升了储能电源的供电冗余和可靠性。

摘要：简要介绍了地铁车辆干线铁路运输需要解决的3个主要技术问题,着重介绍了上海明珠线二期地铁车辆干线铁路运输的解决方案,为今后地铁车辆干线铁路运输方案的设计提供参考。