摘要：针对物流配送过程中的车辆故障问题,制定救援车辆要到故障车辆处装货的邻近救援策略。以总配送距离最短、受扰车辆数最少和总配送延迟最小为目标,构建车辆故障邻近救援模型。设计遗传算法和2-opt算法结合的混合遗传算法求解模型,得出车辆发生故障以后对系统负作用最小的调整方案。最后,通过仿真算例对比分析该邻近救援策略和车辆增派策略。

摘要：针对车载自诊断系统故障分析结果精准度差的问题,研发基于数据分析的车辆故障系统。结合数据分析技术,设计系统总体结构。通过车辆的OBD汽车尾气诊断系统接口与车辆的CAN总线直接连接,研发设计系统硬件,在子站结构中,设备禁止与监控系统组网。采用P87C591微控制器,设计CAN网关,将RST引脚保持为两个周期的低电平工作模式,实现不同引脚CAN收发器相连。依据软件流程框图,研究数据分析模块,完成车辆故障系统设计。实验结果表明,该系统故障分析结果精准度最高可达到0.92,具有一定推广价值。

摘要：随着科学技术的发展和先进科技在现代汽车上的广泛应用，现代汽车制造技术发生了翻天覆地的变化。今天的汽车已不是上世纪80年代以前的“基本型汽车”，无论从设计、制造工艺、加工设备、车辆材料上看，还是从整车性能及美学造型等方面看，现代汽车都发生了质的飞跃。

摘要：设计一种应用于电脑端的车辆故障诊断软件,将不易理解的二进制CAN信息数据转变成十进制数据和文字,同时给出相应的故障描述,降低维修工作难度,提高故障诊断效率。

摘要：搭载双离合变速器的车辆能够实现"无缝换挡,动力无中断",具有良好的舒适性和燃油经济性,深得车主的喜爱。而这种特殊的结构设计也被广泛应用于中高端车上。但是,当这种结构设计投放市场后,却出现了前所未有的问题——"突然丧失动力""跛脚现象"等。分析双离合器结构和控制原理,探索故障发生的规律,并提出合理用车的建议,减少车辆故障的发生,延长车辆的使用寿命。

摘要：动力电池、电机控制器、电机等是纯电动汽车核心组件,而纯电动汽车的维修也围绕这些核心部件工作原理进行检修。以某汽车品牌EC3纯电动汽车的整车故障诊断维修为例,通过案例详细分析纯电动汽车整车故障维修的步骤流程,将纯电动汽车的整车故障检修系统化、规范化,并提出纯电动汽车整车故障有关解决方案及诊断维修思维。

摘要：随着传统汽车不断地向新能源汽车的转型,新能源汽车市场占有率不断提高,其出现故障的情况也随之增多。新能源汽车整车故障类型主要分两大类:高压无法上电和整车无法充电。上电系统涉及模块众多,如VCU模块、PTC模块、高压互锁、CAN网络等问题都会影响车辆无法正常上电;充电系统故障主要涉及辅助控制模块以及充电枪。对此,以某品牌2017款EV300车型为例,详细分析新能源汽车上电系统以及充电系统结构原理,并针对两大系统模块进行实车与原理电路图案例分析,并提出有关解决方案及排故思维。

摘要：针对纯电动汽车常见的故障,通过故障重现,进行故障诊断与排除。按“故障现象—故障分析—故障诊断—故障总结”思路,对纯电动汽车故障进行诊断排除思路总结。纯电动汽车故障可分为“高压系统故障”和“交流慢充故障”两大类,高压系统涉及模块众多,如整车控制单元(VCU)模块,空调正温度系数热敏电阻模块(PTC),高压线束连接(高压互锁),动力控制单元局域网(P-CAN)等模块出现故障影响高压上电;充电系统涉及辅助控制模块(ACM)及充电枪。文章以吉利帝豪EV300(2017款)为例,分析纯电动汽车低压供电系统、高压上电系统工作原理,进行车辆案例分析,通过分析纯电动汽车常见故障给维修技术人员提供一定的故障诊断解决方案。

摘要：随着当前我国城市化进程的不断发展,城市交通建设的规模和数量也在不断地扩大。而在城市建设当中,特别是一些大型城市,交通隧道的建设是十分重要的。交通隧道的建设不仅能够有效缓解车流的压力,同时也能够扩展城市的使用空间,给城市的居民创造更好的交通环境。所以,在城市交通隧道的建设当中,一定要特别注意交通隧道的消防设计。

摘要：文章以新能源汽车维修技术为主题进一步的阐述了新能源汽车在使用时经常出现的故障,以及对现有新能源汽车维修技术方面也进行一定的探讨与讨论,但是现有的新能源汽车的设计上相比较传统的燃油汽车的设计上还是存在本质上的差异,导致其车辆产生的故障类型相比较传统汽车也是存在着较大的差异的,为了促使新能源汽车有一个良好发展的希望与平台,相关的行业内能够要引起一定的重视,以便明确今后新能源汽车发展的方向与未来。