摘要：公路桥梁设计荷载是公路与桥梁设计的重要技术指标。从不同的历史时期我国车辆荷载标准及模式来看,它不仅反映了我国公路运输车辆载重和国民经济的发展,还体现了我国公路桥梁设计理念和设计方法的逐步完善及其科学化和合理化。

摘要：沥青路面裂缝是沥青路面老化、缺乏弹性、变形和荷载作用等因素造成的常见问题,这些裂缝会导致路面损坏、降低行驶安全性和缩短路面使用寿命。分析沥青路面裂缝的成因,总结预防和治理裂缝的措施,包括良好的路面设计、合理的材料选择和施工工艺、定期维护和快速修复等。通过实施以上措施能够有效减少裂缝的发生和发展,延长路面使用寿命。

摘要：皇岗-落马洲大桥是连接深圳-香港的重要交通设施,为使大桥能满足深港两地客货运输的要求,需保证结构安全度符合内地及香港两地相关规范。本文分别按照内地及香港规范要求计算内力并进行比较,得到合理的设计内力值,为结构设计提供了可靠的依据。

摘要：以车辆荷载作用下桩承式加筋路基为研究对象,引入黏弹性人工边界,建立了三维车辆-路基整体有限元分析模型,分析了车辆动荷载作用下桩承式加筋路基的动力响应特性。结果表明:加筋体的存在可有效减小车辆荷载作用下路基的动力响应,随加筋体层数及其弹性模量的增加,路基的动力响应减小更为显著;随着车辆荷载频率的增加,路基路面沉降及内部应力增大;路基竖向位移随桩间距的增加而增加,桩的模量对路基的动力响应也有一定的影响。

摘要：为提高公路路基路面病害处治效果,对公路养护中常见的路基路面病害及产生原因进行分析,包括车辙、裂缝、变形、沉陷及泛油等。在此基础上,从优化施工方案、做好施工管理、引入无损检测技术、合理设计排水系统及加大后期养护力度等方面提出相应的病害治理措施,以期进一步保证公路健康,提升公路通行能力。

摘要：张家口市关沙河大桥是张石高速重要组成部分,经过多年的风雨侵蚀及车辆荷载,桥梁第4联和第5联发生较大的顺桥向和横桥向的位移,以及由此带来的次生病害。针对病害,提出一系列治理措施,包括桥面铺装修复、梁体横梁修复、建立水平向约束、支座更换、伸缩缝更换、桥墩和主梁混凝土缺陷处理以及防撞墙修复等措施,以延长桥梁的使用寿命,保证道路正常通行。

摘要：目前各国基于多层弹性体系理论的沥青路面设计规范或设计手册中 ,都假设轮胎—路面的作用力为圆形均匀分布。然而实际轮胎与路面的接地形状更接近矩形 ,且随着轮胎负荷及胎压的不同 ,对路面的作用力也发生不规则变化 ,呈现出明显的非均匀分布。该文采用三维有限元分析方法 ,对轮载作用力的均匀和非均匀分布情形 。

摘要：车辆荷载效应是桥梁设计中重要的技术指标之一,是对拟建桥梁荷载取值和现有桥梁安全性评估的重要依据。结合调查地区的车辆荷载数据,提出了相应的车辆荷载模型,运用蒙特卡洛法模拟密集和拥堵运行状态下荷载流,以各跨径简支梁桥(10~60m)跨中弯矩值为研究对象,进行影响线加载计算;运用Peak Over Threshold(POT)理论对效应尾部数据进行分析,由极值理论外推得不同设计基准期内车辆荷载效应值,并与《城市桥梁设计规范CJJ11-2011》规范值作对比分析,结果表明:密集运行状态下不同设计基准期内外推值是规范值的1.13~1.38倍,拥堵运行状态下是规范值的1.18~1.46倍。

摘要：近几年,频频发生城市自来水管道爆管事故,爆管原因有很多,比如管道老化、管道规划位置不合理、管道埋置深度不合理、地面车辆过载等等。根据《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（以下简称《规范》）的规定,埋设在市政道路车行道下的给水管道，受到包括结构自重，土压力（竖向和侧向）、

摘要：阐述作用车辆荷载时 ,小区道路下沟盖板及用作道路和停车场的地下室顶板的计算 。