摘要：阐述了车辆转向机构的设计方法,并定性分析了不同的车辆技术参数对转向机构转动性能的影响.

摘要：7.1前言如图7-1所示,平面交叉路口的转角是指自某进口道至紧邻的横向道路出口道间连续区域的外缘地带。当车辆由进口道左转向至横向道路出口道时,中央分向设施应如何处理?此外,车辆转向时必须通过交叉路口物理区,若物理区面积太大,对车流运行有何影响?行人或自行车必须由转角穿越中央分向设施或物理区边缘至另一方向的转角。

摘要：对农用运输车转向侧倾进行了受力分析,考虑了悬架对车辆侧翻稳定性的影响,建立了车辆转向侧翻的数学模型,通过对仿真结果的分析,得到了影响车辆侧翻稳定性的因素,为设计阶段改善车辆行驶稳定性奠定了理论基础。

摘要：近日,美国耶鲁物料搬运集团推出了全新的MPT系列站驾式托盘车。新车可根据不同的操作需求来选择坐驾式、站驾式及斜靠式,这在市场上尚属首例。托盘车整车车架采用紧凑设计,宽度仅为798mm,用来运输欧盟尺寸的托盘更加便利。另外,车上采用精确的电子转向,配置了尺寸较大、极易操作的方向手柄。