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新结构高速磁浮列车动力学分析
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《中国科技论文》2021年 第8期16卷 869-874,901页
作者:史炎 史天成西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 沈阳航空航天大学民用航空学院沈阳110136 
为了降低磁浮列车与轨道梁的垂向耦合振动强度,提高磁浮列车的曲线通过能力,对TR08磁浮列车的走行部结构进行了改进设计。通过移植TR08磁浮列车模型的功能模块,构建了新型磁浮列车动力学模型,并模拟分析了车辆轨道梁的动力响应和曲线...
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