摘要：讨论了热弹流动力润滑的设计计算技术,对建立轧机油膜轴承标准的可行性进行了分析;对油膜轴承结构及设计准则进行了分析,对油膜轴承监测及控制进行了讨论。这些研究旨在推进轧机润滑优化工程及油膜轴承全生命周期设计。

摘要：对轧机油膜轴承锥套设计的背景、发展过程、研究现状及其应用进行了综述,指出现有技术的特点、存在问题和进一步研究的方向。

摘要：对轧机油膜轴承润滑系统的设计和应用提出几点建议,供润滑系统的设计者和使用者探讨,以便润滑系统更好的满足油膜轴承的运行要求,延长油膜轴承使用寿命,从而保证轧机的正常运转。

摘要：以轧机油膜轴承为研究对象,建立了油水两相流的弹流润滑模型,分析了润滑液中杂质颗粒对轧机油膜轴承润滑性能的影响。结果表明:存在杂质颗粒时,杂质颗粒接触区压力增大,入口区压力及最大压力变化不大,膜厚减小;随着杂质颗粒半径的增大,入口区压力增大,颗粒接触区压力增大,最大压力减小,膜厚减小;随着杂质颗粒浓度的增加,入口区压力减小,杂质颗粒接触区压力增大,最大压力增大,膜厚减小;随着杂质颗粒流速的增加,入口区压力及最大压力变化不大,而颗粒接触区域压力增大,膜厚减小;随着油水两相流体中含水量的增加,入口区压力减小,最大压力增大,杂质颗粒接触区压力增大,膜厚增大。

摘要：1 典型老式轧机油膜轴承的结构特点3350中厚板轧机为国内某钢厂从国外引进的1930年代老式设备,轧机支承辊油膜轴承为麦斯塔轴承,其结构非常落后,油膜轴承中无锥套,轧辊辊颈为圆柱形,衬套直接与轧辊配合,且结构复杂落后,锁紧装置无快速装拆性,甚至无螺环与锁紧螺母,密封结构为简单原始的皮腕式密封,轴承座为分体式结构,在两端面各用两个大螺栓、螺母紧固,轴承座两端面之间无回油孔,回油孔设置在衬套上,该结构原始落后,已不能满足现代轧机要求.对其进行设计改造,既要保证原有的支承辊、轴承座不能报废,又要保证改造后油膜轴承结构满足现代轧机的需要,改造设计难度很大.为此我们通过对原结构进行详细的了解、测量、分析,最终确定可以将麦斯塔结构的油膜轴承设计改造成太重型规格为ZYC905-90油膜轴承.

摘要：2005年3月投产的宝钢5m宽厚板轧机是目前国内最大的轧机,世界上拥有同样类型的轧机也很少,宝钢5m轧机投产后,近几年国内相同类型的轧机也相继上马.厚板轧机对轧材的精度和板厚的偏差控制要求很高,对轧机的各个零部件自然也提出了相应的高要求.油膜轴承是轧机的关键部件,为了满足轧机对轧材的控制技术和轧材精度,易于AGC(辊缝自动控制系统)控制,装拆快速方便等特点,宝钢5m轧机支承辊油膜轴承采用美国摩根公司设计的无键薄壁锥套、液压装卸、双向止推结构和组合唇形密封技术.

摘要：太原重型机械集团有限公司太原重工股份有限公司油膜轴承分公司，是中国目前唯一集轧机油膜轴承研究、开发、设计、制造、销售、咨询、服务为一体的高新技术专业化企业．整套产品本企业独立完成。

摘要：太原重型机械集团有限公司太原重工股份有限公司油膜轴承分公司，是中国目前唯一集轧机油膜轴承研究、开发、设计、制造、销售、咨询、服务为一体的高新技术专业化企业，整套产品本企业独立完成。

摘要：为了满足新型无锥套油膜轴承对衬套的要求,对衬套材料的选择进行了探讨;同时给出了具有最优承载能力的间隙函数,为衬套的结构设计提供了理论依据,依此提出了基于动压效应的三段圆弧衬套结构,并对其进行了实际运用。