摘要：针对高速公路全程监控系统中车辆流水数据的多源异构特点,提出了采用同步复制技术将各监控子系统的车辆流水数据汇总至监控中心,利用数据同步复制技术形成车辆完整轨迹数据库.采用C#开发语言,结合ArcGIS Engine技术,开发出基于VS 2012平台的车辆轨迹查询与回放系统,实现了实时查询车辆的行车路线,并在地图上动态回放各个时段的车辆运行轨迹.经实际项目测试验证了该系统在交通管理中有很好的实用性.

摘要：动态跟踪及轨迹回放是GIS车辆监控系统的主要功能。基于将线离散成点集合的思想,设计了简称"点到点"的路径匹配算法和"轨迹插值"的轨迹回放算法。"点到点"将道路线离散成点集合,据此进行路径匹配,同时采用预测思想来解决交叉路口误判等问题;"轨迹插值"首先研究插值的应用前提并设计简称"变定位时间间隔"的方法来满足插值前提,其次介绍插值过程;算法应用于实际工程,"点到点"对交叉路口有很好的判断,"轨迹插值"降低定位成本。

摘要：由于燃气管线长、点多、面广、人员分散等实际情况,巡检的管理工作不尽人意,要想及时发现隐患,就必须确保巡检人员定期定时到达现场巡检,彻底消除"少去一次,少看几个点也不一定有人知道"的侥幸心理,而"智慧巡检系统"正是可以实现这种设想的有效管理手段。

摘要：Google Maps提供的高精度地理信息和开放API为各个行业提供了新的变革。为此,基于.net平台,采用二次开发语言C#和JavaScript,结合GPS技术和SQL server数据库技术,开发出基于Google Maps的采棉机地理位置服务系统,实现对采棉机实时定位、历史轨迹回放和路径导航功能,为机采棉公司提供监控和管理服务。

摘要：利用全球卫星定位技术、地理信息技术、GPRS技术,从硬件和软件两个方面对移动目标监控系统进行了设计;将动态位置信息实时地通过无线通信链路GPRS传送至监控中心站,从而实现监控中心对移动目标的监控,提供定位信息和接收信息,并且通过各个LED电子显示屏将位置信息和监控中心信息显示出来;系统由三部分组成,监控中心、移动终端系统以及通信链路,提供了移动目标在电子地图和图像模块上的实时显示;可以将移动目标的各种信息在数据库中进行存取,实现移动目标任一时间段内的轨迹回放功能,从而形成一种实时、准确、高效的综合监控系统。

摘要：基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控是以GIS作为基础信息系统平台,以GPS作为车辆定位手段,以GPRS作为数据传输手段的集成应用系统。针对洛阳集团矿山公司现状和实际需求,对GIS进行深入分析,采用C#语言结合MapX5.0控件为该系统设计了一套合理有效的、模块化的、可重用的、维护方便的GIS监控组件。该监控组件的合理应用能够大大降低开发费用,方便系统的维护工作,并能够提高整个系统的运行效率。

摘要：针对当前物流企业发展的特点,开发了一个基于AJAX框架的物流监控管理信息系统,利用Google Maps API将Google Maps嵌入到网站中,实现了物流车辆定位、轨迹回放、最优路径等功能。研究表明,该系统缩短了开发周期,增强了对客户的吸引力,真正实现WebGIS的大众化应用。

摘要：在高铁动车组的故障预测与健康管理系统设计中,采用传统数据库或单一的大数据平台难以达到系统精确预测故障的业务功能设计的准确度要求,PHM大数据架构设计需综合考虑海量数据的膨胀、数据协议的复杂度、在线机理模型的变化以及机器学习的训练等因素。本文基于多组件的大数据生态技术分层架构体系进行设计与实现,详细阐述了高铁动车组的故障预测与健康管理大数据平台架构设计的方法和实现过程。

摘要：设计了一种以Map X控件为GIS平台的车辆监控系统客户端。重点研究了定位数据协议、数据接收以及异常数据预处理方法流程,阐述了空间数据库和属性数据库的设计;最后探讨了在电子地图上实现车辆实时定位、轨迹回放的关键技术。性能测试试验结果表明,系统运行稳定,界面刷新时间达到1 s,定位可靠。

摘要：针对当前老人儿童走失现状以及市面上依赖于第三方设备的定位产品价格成本高、实时性低等局限性,为提高找回效率与实用性,提出一种基于Android的防走失系统。系统Android客户端基于kotlin语言,采用Okhttp、Gson等框架与MVP设计模式完成实现,同时数据采用MD5算法进行加密处理缓存到本地,保证用户数据的安全性与友好的人机交互性。系统Web服务器端基于Java语言,由Spring Boot框架搭建而成;系统数据库通过M ongoDB来保存数据;系统提供可利用的百度地图API接口。客户端与服务器端使用Socket通信为主、Http为辅的通信机制,Socket通信具有传输时间短、性能高、数据安全性强等优点。系统可实现实时定位、电子围栏、强制录音等功能,完成对老人儿童的安全监护,做到自动报警,保障老人儿童的出行安全。