摘要：动态跟踪及轨迹回放是GIS车辆监控系统的主要功能。基于将线离散成点集合的思想,设计了简称"点到点"的路径匹配算法和"轨迹插值"的轨迹回放算法。"点到点"将道路线离散成点集合,据此进行路径匹配,同时采用预测思想来解决交叉路口误判等问题;"轨迹插值"首先研究插值的应用前提并设计简称"变定位时间间隔"的方法来满足插值前提,其次介绍插值过程;算法应用于实际工程,"点到点"对交叉路口有很好的判断,"轨迹插值"降低定位成本。

摘要：利用当下流行的渐进式JavaScript框架Vue和Leaflet地图组件,构建一套稳定、易用、用户体验好的多功能北斗定位可视化监控平台。从前端软件架构以及前后端交互机制出发,通过将北斗设备获取的原始WGS84坐标转换为国测局GCJ02坐标,实现了北斗终端的实时监控、历史轨迹回放等功能;针对历史轨迹回放中存在的位置点偏移与路径折线的问题,引入路径匹配和轨迹插值算法,提高了历史轨迹回放的准确性与运动轨迹的平滑性。