摘要：丽江轨道交通1号线位于中国西南横断山区,定性为旅游轨道交通,在国内高海拔山区建设旅游轨道交通尚属首次。通过对沿线控制因素的研究总结了设计经验,对类似项目具有借鉴意义。

摘要：轨道交通线路异物入侵具有突发性、破坏力巨大等特征,对轨道交通安全运营构成巨大威胁,为行业一级防灾响应.针对目前国内外已经安装和使用的异物入侵检测装备存在的漏报与误报问题,提出一种基于机器视觉理论和仿射几何原理的异物入侵轨道交通线路检测方法,建立异物入侵检测系统模型,设计软硬件系统,并阐明异物入侵检测流程和策略.兰新铁路现场验证性试验结果表明:本文方法能自动测量异物的三维尺寸信息,并自动报警或预警,可全天候、实时、准确检测异物入侵轨道交通线路事件.

摘要：为了探讨城市轨道交通长大陡坡在连续提升超过16m的情况下,车辆的制动及电机温升的可行性,通过对城市轨道交通长大陡坡的含义、特点及需要解决的相关问题进行论述,并结合仿真模拟和工程测试等方法,论证了轨道交通长大陡坡在一定的范围内制动影响和电机温升是安全的,并通过深圳4号线试验来验证设计,最终证明了长大陡坡的设计所采用的措施是有效的、科学的。

摘要：城市交通规划客流预测宏观总量是微观确定轨道交通线路客流的基础。城市客流量的大小和城市人口规模及人口分布、城市用地类别及分布、城市社会经济发展水平、城市化程度及人民群众生活水平等因素密切相关。因此城市客流预测工作也是一个较为复杂的子系统。

摘要：最新环评公示《上海市轨道交通近期建设计划（2017—2025年）》透露,2017—2025年上海规划再建设9条轨道交通线路,共约250 km,而具体线路和走向将在下阶段环评中进一步公布,

摘要：国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮轨道交通线路——长沙磁浮快线开始全线双向联调联试,2015年12月26日试运行。长沙磁浮列车从长沙火车南站东广场北侧出发,最后接入长沙黄花国际机场T1、T2航站楼间的连廊,全长约18.55 km。全线设磁浮高铁站、磁浮梨站和磁浮机场站3座车站。设计最高时速为100 km,平均时速65km,每千米成本为1.95亿元（不含拆迁）。磁浮最显著的特点比较平稳、安静、没噪音。

摘要：现在我国经济的发展速度正在不断的增快,无论是城市的规模还是人口的数量均有了显著的提升。为了满足城市的发展需求,城市轨道交通已经成为城市中 不可或缺的一部分,直接关系到城市的发展状况,影响到人们的生活质量,所以在建设和选择城市轨道交通线路时一定要不断完善其功能,保证其运作有序,使其更好的为人们的出行提供便利,缓解交通拥堵问题,本文先是对城市轨道交通线路设计的重点内容展开项目论述,之后说明了轨道交通线路设计需要主要的一些要点。

摘要：比利时有轨电车海岸线在19世纪80年代作为比利时国家干线铁路的补充线而开始建设,至今依然保持着高质量的服务水平,是目前世界上运营里程最长的有轨电车线路。本文从该线线路概况、建设历程、运营情况等方面总结发展经验,为国内发展多层次城轨交通体系和特色轨道交通线路提供参考。

摘要：近年来,我国城市轨道交通发展迅速。截至2022年12月31日,全国共有53个城市开通了290条城市轨道交通线路,总运营里程达到9584公里,车站数量为5609座。城市轨道交通已成为广大城市居民日常出行的主要公共交通方式之一。然而,随着运营里程和客流的不断增长,城市轨道交通安全运营面临越来越大的压力和挑战。为了确保城市轨道交通的安全运营,2019年,交通运输部发布了《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》,规定轨道交通线路在正式运营前必须进行安全评估,只有通过正式运营前安全评估的线路,才能依法办理正式运营手续。

摘要：尼日利亚拉各斯市目前正在大力兴建轨道交通线路,即蓝线电动车组项目,这也是尼日利亚首个电动车组项目。出口尼日利亚拉各斯的蓝线电动车组是由中车大连机车车辆有限公司(简称中车大连公司)于2022年自主开发研制的,应用于拉各斯地区城市轨道交通客流运输。本文基于拉各斯蓝线电动车组的设计特点,对整车及各系统的设计进行分析,重点说明重联技术、内燃机车救援功能技术等在车辆中的设计应用。同时,分析论证了通过车辆的设计升级,整车隔音降噪效果得到了有效改善,提升了乘客的舒适度。