摘要：根据现代轨道交通运营特点,结合轨道检测特性,提出研制某型轨道检测车的必要性。借鉴国内外铁路综合检测车的成熟设计经验,进行总体设计研究,从车架、车体、走行系统、动力系统、电气系统、制动系统、液压系统和轨道检测系统进行详细分析阐述,该车辆从整体上进行设计创新,检测速度和检测精度达到国内先进水平,具有可靠性和智能性,为地铁线路上轨道的保养、维护提供重要依据,具有良好的经济效益。

摘要：针对重庆地铁四号线4.5%的大坡道牵引要求,重新对JC-2B型轨道检测车进行可靠性设计,包括可靠性分配以及子系统的分解。JC-2B轨道检测车的可靠性可用整车的可靠度、故障率和平均故障间隔时间来进行评估,本次计算以平均故障间隔时间来进行。通过计算证明,JC-2B轨道检测车可以保证在正常维护过程中运行里程为4万km不发生紧急故障的结论。

摘要：JC-3型轨道检测车主要用于印度国家铁路1 676 mm轨距的中轨道线型、钢轨磨耗、轨道动态监视的检测,为满足印度国家铁路高可靠性的要求,对1 676 mm轨距的轨道检测车进行了牵引设计,采用柴油发电机动力系统,匹配交—直传动方式,以保证在恶劣线路条件下,牵引力和速度均能满足要求。