摘要：用富氏级数计算了机车振动试验台用轨道轮的应力、应变。较详细地论述了二种设计方案。文中还导出了适用于高精度等参元的计算公式和最后结果叠加时减少运算量及计算量的计算公式。本文的方法和程序也适用于其它具有旋转体几何外形零部件的应力、应变分析。

摘要：介绍了机车滚动试验台轨道轮轨距无级调整的一种胀套应用方案,阐述了这种胀套式轨道轮装置的技术设计要点,提出了在制造及使用过程中的工艺要求及注意事项。

摘要：轨道轮对系统是机车滚动试验台的关键部分,轨道轮是轨道轮对系统中直接承力部件,直接影响机车滚动试验台的可靠性及安全性。针对目前分体式轨道轮的两种结构形式进行比较及仿真分析,分析结果表明:在合理选择轮箍与轮心过盈量的前提下,辐条式轨道轮可以满足和谐机车试验要求;在不增加轨道轮重量的情况下,辐板式轨道轮受力情况优于辐条式。

摘要：文章针对连栋温室轨道式种植工况环境特点,设计了一种在温室内可实现自主行走-定位-转向-上下轨-换轨作业的移动作业平台。该文阐述了自主移动平台整体结构和工作原理,提出融合视觉导航技术和射频识别定位技术实现移动平台在温室内的自主行驶作业,并设计了自动控制方案。样机优化后测试结果表明:①优化前后轨道轮设计直径差为5 mm差值,前后万向轮安装高度差(5 mm)后,上轨-下轨成功率分别为96%和100%;②通过RFID定位和视觉导航位姿偏差修正,不同速度下的位姿纠正平均成功率达到95%以上,最佳的RFID检测和车体制动距离所对应的车体速度为0.2 m/s;③自主移动作业平台在连栋温室种植环境下能够实现自主导航行走-转向-上轨-下轨-换轨的功能设计要求。

摘要：结合结构力学原理,考虑了轨道轮的运动模式,并利用物体间的摩擦力在钢轨上固定轨道轮,设计了1种用于轨道轮固定的装置,是轨道轮在钢轨上的限位简易装置。根据主变压器轨道轮定位要求,结合限位原理研究设计出合理的限位模型,并通过文字描述及方案分解图等方式详细介绍了该固定夹具的实施方式。通过本设计可确保轨道轮的精确定位,使系统的运行达到设计的限位要求。图4幅。

摘要：桥梁作为现代交通环节中的重要枢纽,定期的检修维护必不可少,而且工作量巨大。桥梁检修车的诞生大大简化了这一过程,而德国MOOG公司的产品更是业界的典范之作,其中包含的各种先进和人性化设计处处体现了技术之美。

摘要：介绍了将单一装配线改为多种机型装配的方案、工装设计和应用。

摘要：根据电磁场理论，分析了高速列车线性涡流制动时磁场的分布，涡流的大小及分布，并依据能量关系计算出制动力的大小和制动力与速度之间的关系．同时本文介绍了涡流制动实验台的机械、电气结构，阐明软硬件的设计原理、设计特点．最后，结合实验结果对制动力、制动力与速度的关系进行验证．

摘要：针对机车滚动振动试验台所用轨道轮的磨耗问题,研究了一种可实现就地镟修的方法,设计了一种基于机械仿形切削的镟轮装置,解决了传统镟修流程周期长的问题。该装置利用齿轮齿条产生切削动力,通过十字滑台机构保证车刀头相对于底座的平动,实现刀头沿导槽中心线运动以完成对轨道轮的仿形切削。

摘要：当电线电缆反复弯曲试检机在高速运转时,噪音大,使用寿命短,其核心零部件轨道一旦损坏,需更换成套的零部件,增加成本。针对这个问题,应用MC901的PA6轨道轮子的材料优点及独特的设计,研发了一种静音耐磨轨道,摩擦小、定位精度高、组装容易且润滑构造简单,拆卸方便。通过实验测试,该轨道能有效地解决问题,为其它同类自动化设备轨道的研发和改进提供了有价值的技术参考。