摘要：《煤矿设计》在1979年第1期刊登了我写的“交流绞车起动电阻按预定加速计算方法的改进”一文,提出利用一个较简单的公式直接计算出公比在文中将K值取为0.9。现经过电子计算机几千次运算分析,得出K值为0.936,按此值计算公比q将更为精确。

摘要：在矿井提升设备中,控制容量在1000KW以下的绕线电动机,一般都用金属电阻的接触器-继电器控制系统。这种控制系统存在的主要问题是:起动电阻不能连续切除,使起动过程中的力矩和电流跃变较大。

摘要：为解决电网电压骤升情况,研究双馈异步风力发电机在高电压穿越下的动态特性,设计出一种定子电流补偿与转子虚拟电阻协同控制的高电压穿越方案。虚拟电阻控制策略会增加直流母线侧电压,导致电网故障程度加重,定子侧增加电流补偿项的控制策略可以达到控制直流母线电压的作用。转子侧增加虚拟电阻和定子侧增加电流补偿项协同控制策略的方法,可以降低直流母线侧电压,缩短电压振荡过程,从而提高系统的高电压穿越能力。通过在Simulink仿真软件搭建增加转子侧电流补偿项的传统控制模型和定子电流补偿与转子虚拟电阻协同控制策略模型进行仿真,得出定子电流补偿与转子虚拟电阻协同控制策略可以有效抑制有功和无功功率、直流母线侧电压、电磁转矩和转子电流冲击幅度,同时加快母线侧电压恢复时间,提高系统故障穿越能力。

摘要：基于耗散性与稳定性之间的等价关系和投影原理,设计具有L2增益的非线性自适应鲁棒器应用于感应电机控制是一种新颖的方法。针对感应电机转子电阻与负载转矩的不确定性,在设计控制器时,引入与不确定性参数相对应的可调参数。利用投影定理设计了自适应控制律,在线修正参数值,同时耗散性分析中采用了L2增益算法,使系统不但对不确定项具有鲁棒性,而且对外部干扰具有抑制作用,保证整个闭环系统的动态品质。数值仿真验证了设计方法的正确性。

摘要：基于感应电机在静止坐标系下的非线性模型,采用模型参考自适应控制理论和扩展卡尔曼滤波算法,设计了两种非线性观测器,对转子电阻和转子磁链进行了观测.通过仿真证明了所设计的观测器的正确性,并对两种观测器的性能进行了分析比较.

摘要：提出了一种新型绕线转子自起动永磁同步电动机,对其原理和结构进行了阐述。结合电机特例,说明了该种电机的设计方法。利用Ansoft仿真软件对该电机的起动过程进行了仿真分析,仿真结果表明,该电动机在起动过程中随着转速的变化而实时调节转子外串起动电阻提高起动转矩,减小起动电流。改善起动性能。

摘要：为了解决负载转矩和转子电阻未知的感应电机控制问题,用反步法设计了一种L2鲁棒控制方案.其中,为了避免反步法带来"项的爆炸(explore of terms)"问题,引入了动态面控制(dynamic surface control)方法,即用低通滤波器过滤内环控制器的参考信号.根据感应电机转子磁链定向的模型中定子电压相互解耦的特点,在外环控制器中引入鲁棒项,抑制不确定参数对控制系统造成的影响.证明了系统具有小于等于正数γ的L2增益.仿真研究表明,用本文提出的控制方案比不用鲁棒控制项的控制系统跟踪精度更高,鲁棒性更好.

摘要：新的电机调速装置和伺服控制系统是改造传统产业、大幅度节能节材、提高生产效率和产品质量的重要基础技术,电力电子的结合已成为当今电机技术发展的趋势。为了配合防爆电机行业变频调速隔爆型三相异步电动机产品研制工作,我们从本期连载“隔爆型三相异步电动机变频调速装置设计中的有关问题”一文,以飨读者。

摘要：某起重机制造厂为用户制造了一台QDl0／3．2—19．5A3遥控操纵通用桥式起重机（以下简称起重机），使用场合为金加工车间．主要用于金加工件的运输和上下机床待加工。主要技术指标为主钩起升速度9．8m／min、付钩起升速度14．4m／min、小车速度42．7m／min、大车速度69m／min、大车行程50m、实际起升高度8m，所有机构运行采用YZR绕线型异步电动机，定子通过接触器控制机构正反转．转子通过时间继电器和接触器控制（模拟传统凸轮控制的方式）转子电阻的大小限制起动电流、实现调速。

摘要：分析了永磁同步电动机起动过程的平均起动转矩和定子电流,围绕永磁同步电动机的起动性能,根据已知参数,推导出永磁同步电动机的转子电阻的设计方法。