摘要：水电站引水渠道中的冰害会影响水电站的安全运行,危害当地人民的人身安全,因此,输排冰运行方式的成败便成为引水式水电站冬季安全运行的关键所在。建立了三维非稳态欧拉两相流模型,在水流流动过程冰的动量源项中考虑了相间曳力、升力、虚拟质量力的作用,以及密度差的影响。模拟分析了不同转弯半径对弯道排冰的影响,结果表明:转弯半径为200m时弯道内的水流平缓,流速分布较均匀,排冰闸前的浮冰量最大,排冰量最大,冰水比相对较大,排冰效果最好。可知,转弯半径200m时为最佳布置形式,从而实现了对弯道输排冰的布置形式进行合理的优化设计,以达到顺利输排冰,保证冬季安全运行的目的。通过与Blanckaert所做的弯道冲淤试验水槽实验结果对比,验证了模型的可靠性。

摘要：地下电动铲运机目前已是我国采矿业中最主要的采掘设备之一,它具有采矿成本低、工作效率高的优点.我厂生产金-075型电动铲运机已有近20年的历史,产品质量稳定可靠,在山东省内有着很高的市场占有率,并远销吉林、内蒙、河北等省份.在金-075型电动铲运机这些年的实际应用中,存在如转弯半径偏大的问题,而电动铲运机的转弯半径大小就是其机动性能好坏的一项重要指标.如果电动铲运机的转弯半径过大,则其机动性和对工作场地的适应性都将大打折扣,否则只有通过巷道改造的方法来满足电动铲运机的工作需求,这又将增大整个采矿的成本.故最好的办法就是通过精心的设计来使电动铲运机自身达到较高的机动性,以满足要求.

摘要：以VP6型高速插秧机为研究对象,在硬地和水田两种路面条件下对其进行了转弯半径测量试验,获得了不同转向角度下的转弯半径数据。同时,基于阿克曼转向原理和高速插秧机几何外形参数,计算出该插秧机理论转弯半径,将测量数据与理论数据进行了对比分析,并引入侧偏模型对高速插秧机转弯半径的内在规律进行研究。研究结果对于插秧机转向系统的优化设计与转弯过程中控制系统算法编写具有一定的参考价值。

摘要：导流洞作为尾水洞使用可减少围岩开挖量,节省工期和成本,但尾导结合的布置方式会导致在下游尾水位较低时出现明满流交替现象,尾导结合处的转弯半径也会影响该处的流速和水深。采用基于特征线法和虚拟狭缝法的一维计算与基于VOF模型的三维计算相结合的方式,研究了过渡过程中尾导结合处的转弯半径对流态和水深的影响。结果表明,转弯半径越小,尾导结合处速度越大,甩负荷初始阶段流出调压室流量越大,调压室最低涌浪出现的时间越快,最低涌浪数值越小;有压流工况下的一维计算与三维计算结果吻合度较好,明满流工况下有一定的误差;尾导结合处转弯半径对明满流的波动范围及尾导结合处水深的影响较小。

摘要：在进行城市道路平面交叉口转弯半径设计时,由于相关规范中描述较少,而实际情况又比较复杂,因此设计人员经常不知如何选取更加科学的数值。通过对国内外技术标准进行比对,结合实际工程的经验,分析城市道路平面交叉口转弯半径的取值方法,以期为道路相关设计人员提供一定的参考。

摘要：依托长九灰岩矿项目长距离带式输送机的工艺设计,介绍了带式输送机带宽带速、线路阻力摩擦系数、驱动方式等主要参数的设计选用,通过对带式输送机6种运行工况下的平面转弯段曲率半径的设计计算,验证了平面转弯半径选用的合理性,并提出了设置多点驱动用于提高转弯段带式输送机可靠运行的转弯措施。

摘要：文章着眼于市政道路设计中遇到的转弯半径设置问题,以湖南省长沙市科创路为例,分析了转弯半径设置应当考量的因素。在因素分析的基础上,提出了根据路面宽度确定转弯半径的方法,并结合图示,迅速进行范围锁定;此外还提出了利用ArcGIS等现代化的信息技术方法进行转弯半径设置的方案;最终,在必须采用小转弯半径的路段,提出了市政信号措施,引导驾驶员降低车速,避免交通事故的发生。

摘要：印度UAA-04项目隧道最小转弯半径227 m,盾构设计必须满足这一要求。介绍了一种通过AutoCAD软件进行平面模拟的验证盾构转弯半径的方法。分析了印度盾构转弯时的情况和设计中进行的验证和修改。最后总结归纳出该验证方法的价值。

摘要：采用盾构法施工时,常常会遇到小曲率半径施工段,由于盾构主机是直线形刚体,盾构掘进时可通过采用拼装楔形管环、控制刀盘超挖量、调整盾构形态等措施实现曲线段转弯掘进,虽行之有效,但缺乏理论支撑,存在一定施工风险。为充实曲线段施工的盾构设计理论依据、降低施工风险,本文从管片最小转弯半径校核入手,结合理论分析和模拟验证,提出一种超大直径盾构转弯能力的计算方法,设计出一款适合小曲率转弯半径施工的超大直径盾构,旨在解决拟建区间面临的小曲率转弯半径盾构施工重难点,为后续类似工程超大直径小曲率转弯半径盾构的设计选型提供参考依据。

摘要：阐述常用的电力电缆转弯半径测量方法,分析此方法的特点,设计一种方便快捷的测量电缆转弯半径的工具。该工具利用弦高法的优点,借用激光测距、程序计算的方法,实现方便快捷的测量电缆转弯半径,消除了传统工具中的多人配合,误差大,测量速度慢问题。