摘要：正弦余弦算法是一种新型智能优化算法,利用正弦函数和余弦函数值的变化来实现优化搜索。转换参数直接影响算法全局探索和局部开发的平衡,对算法的性能有着重要影响。为提高该算法的优化性能,首先对转换参数的设置进行分析,然后设计出转换参数抛物线函数递减和指数函数递减两种正弦余弦算法,并采用标准测试函数进行数值实验,和转换参数线性递减的基本正弦余弦算法进行比较。结果表明指数函数递减的正弦余弦算法具有更高的计算精度和更快的收敛速度。最后以协同过滤推荐算法中相似度函数的计算为应用对象,进一步验证新算法的可行性和有效性。

摘要：RTK动态测量技术在公路工程中已经得到了大量应用,文章针对该种测量技术的必须环节——转换参数计算,进行了实例比较和论证,并得出相应的结论,作为公路勘测过程的参考。

摘要：GPS卫星星历是以WGS-84坐标系(经纬度坐标系)为根据建立,而我国普遍应用的地形图属于1954年BJ—54坐标系或1980年国家大地C—80坐标系,不同坐标系之阎存在着平移和旋转关系,确立地区性坐标系与全球坐标系转换参数是应用GPS精确定位的。

摘要：叙述了RTK技术的原理及测量方法,介绍了应用GPSRTK技术求解WGS-84与国家-80坐标系坐标间转换参数的方法与过程,探讨RTK技术在工程测量中的应用。

摘要：网络RTK实时定位技术已广泛应用于测绘行业中,然而其在实践应用中首先要解决坐标转换的问题。基于求解高精度的网络RTK转换参数的目的,通过采用一系列优化方法来求解转换参数,结合中山市北区转换参数精化案例的验证,得出了出该优化设计方案切实可行的结论,为广大测绘从业者在实践工作中提供参考。

摘要：描述了坐标系统的概念及不同坐标系统的转换模型,以GARM IN手持GPS为例,说明各转换参数的含义、求解方法并给出1954年北京坐标系和1980西安坐标系下转换参数的经验值,对手持GPS进行误差分析及转换参数的适用范围。

摘要：公路工程可研报告外业需要对尽可能的路线走向进行踏勘,并对重要的路线控制点进行采集以便内业处理中展绘在地形图上,手持GPS是踏勘的首选工具。然而GPS卫星星历是以WGS-84大地坐标系为根据而建立的,手持GPS使用的坐标系统是WGS-84系统。本文介绍求解该参数的方法及在公路工程可行性研究报告外业踏勘的使用情况。

摘要：GPS RTK技术是目前测量中具有定位快速,精度高的一种先进的测量方法.主要介绍了RTK在应用过程中求解转换参数的方法,着重对求解转换参数的两种较常用的方法进行的讨论,并结合两种方法在实际工程中的应用对成果进行了精度分析,得出一些结论.

摘要：坐标转换时,若已知点含有粗差将不能获得正确的转换参数。具体分析了已知点粗差对转换参数的影响模式。通过分析可知,粗差越大,粗差对转换参数的影响越大;测区越大,粗差对转换参数的影响越大;如果给已知点坐标加一个很大的常数,转换参数将发生剧烈变化。

摘要：简述了在输电线路测量工程中如何正确、实时地求取地方坐标转换参数,以满足工程质量的需要,是测量工作的首要问题。