摘要：为提高转桨式水轮机受油器的油压等级,研发了一种含有伺服环结构的受油器装置。分别在不同转速、不同进口压力及不同密封间隙下进行数值计算,从定量和定性两个角度对转桨式水轮机高油压受油器的间隙泄流情况进行分析。研究发现:密封间隙量、转速及进口压力对高油压受油器间隙流场分布规律基本没有影响;这三个变量中,进口压力对高油压受油器间隙泄漏量的影响最大;当密封间隙量取30μm时,泄漏量的大小和变化趋势都较为理想。研究证明,该高油压受油器可以在高油压时正常运转。

摘要：转臂是转桨式水轮机转轮接力器中的重要部件,其稳定性及使用寿命严重影响电站的安全运行和经济效益。本文针对转臂销轴根部产生裂纹的现象,通过解析法和有限元法,详细分析了转臂的受力。分析结果指出,转臂销轴根部的裂纹主要是由于根部倒角设置偏小,导致应力集中明显造成的。通过大量分析论证,本文提出了增大转臂销轴根部倒圆半径或在转臂销轴根部开设消应力槽的优化方法,该方法可以有效降低转臂销轴根部的应力集中,从而延长转臂的使用寿命。研究成果为转桨式水轮机转臂的优化设计提供了一定参考,具有较好的工程应用价值。

摘要：本文指出了我国现有某些转桨式水轮机机械凸轮设计中的一些问题,计算了凸轮轮廓设计误差引起的水轮机效率损失。与此同时,作者提出了凸轮设计的正确方法。

摘要：在水电站设计中,以新型调压阀及其控制系统替代传统调压井具有显著经济效益。基于自行研制的带调压阀的水轮机调速器实时仿真系统和包含水轮机、发电机、引水系统、水轮机调速器等环节在内的水轮机调节系统过渡过程计算软件,采用水轮机流量、力矩特性矩阵法表征水轮机动态特性,建立了刚性水击条件下一洞多机输水系统的数学模型;对带有主配压阀非线性特性的PID调速器,建立了带调压阀的转桨式水轮机调节系统数学模型。研究表明:通过计算只要保证水轮发电机组启动、空载扰动、带负荷、甩负荷自动调节工况下,水轮机调节系统过渡过程满足稳定运行要求,水电站就可以采用调压阀而不设调压井。最后,计算了某具有长引水系统的转桨式水轮机过渡过程,该电站水流惯性时间常数高达27 s,装有2台转桨水轮机、1台定桨式水轮机。计算结果表明,以调压阀代替调压井后,该水轮机调节系统稳定,满足调节保证要求。

摘要：本文介绍了一种转桨式水轮机的设计方法。在前言中，回顾了大运行范围（水头或流量）低水头水电站转桨式水轮机的优点，我们主张在设计阶段使用CFD方法，同时以不列颠哥伦比亚最近开发的某工程为实例，说明我们的设计方法，并简要介绍了ALSTOM公司的转桨式水轮机模型试验及制造的设施。

摘要：巴西Pai Joaquin水电站装机容量为23.7 MW,设计人员遇到与净水头变化有关的挑战。最近,对正在安装的一台转桨式水轮机采取了一项创新的接力器设计。

摘要：本文讨论了转桨式水轮机水力设计相关问题,重点介绍计算流体动力学(CFD)在最近技术进步中发挥的重要作用。

摘要：叙述了为模拟水电系统过渡过程而设计的非线性转桨式水轮机数学模型。由于该数学模型减少了所需参数的数量，从而易于模拟转桨式水轮机过渡过程的特性。

摘要：本文在研制“MCS—96双微机调速器”课题的基础上,针对轴流转装式水轮机双调的控制策略,从数字协联、开机规律、停机规律、甩负荷规律及调相规律等方面进行了研究,论述了样机双调软件编程的设计思想及其实现过程,给出了有代表性的程序框图。

摘要：本文把用OpenFOAMCFD方法对U9转桨式水轮机所进行的流动仿真结果与试验结果进行了对比；同时也对比了蜗壳和尾水管中的速度分布图。U9转桨式水轮机的原型装在波尔尤斯（Porjus），而其模型装在瑞典艾尔夫卡勒比（Alvkarleby），在水流流向蜗壳前都安装了弯曲的进水管。当时在设计阶段进行的数值模拟，尚未考虑这种弯管对水轮机的流动产生的影响。为了研究进水管曲率对于水轮机流动的影响，同时也为了进一步地了解整个系统的流动，对以1：31比例设计的U9水轮机模型进行了测试。之前公布的在蜗壳入口和导叶前进行的测量结果，都是采用激光多普勒技术（laser Doppler anemometry,LDA）获得的。尾水管里，许多速度场都是通过LDA技术测量的。本文中在尾水管入口的一个水平截面进行了试验研究。试验结果一方面能够用来确定尾水管数值模拟的人流边界条件，另一方面也能验证在蜗壳和尾水管中的计算结果。数值模拟则是通过采用标准k-ε模型和六面体的结构壁面函数网格获取的。