摘要：分析了过去设计的常压炉转油线两种布置方式存在的问题 ,提出了新的布置方式 :将常压炉与常压塔布置在一条直线上 ,不使用任何形式的管道补偿 ,仅利用炉管柔性吸收位移 ,使管线结构简单 ,设备平面布置紧凑 ,节省了管材和投资。

摘要：减压转油线的结构设计对减压蒸馏单元的正常操作和减压拔出率的提高有很大影响。为使转油线设计更加优化,文中将前期工作中建立的描述多组分混合物的闪蒸二相流数学模型应用于转油线的结构改造,提出了一种新的转油线结构。针对某工业实例,对2种结构转油线的压降、温降和气化率模拟结果进行了对比。结果表明,减压转油线的结构改进可减小气液二相流动压降并提高转油线出口气化率。

摘要：利用相平衡、两相流及热焓模型开发计算转油线工艺计算程序，对变温、变压和变速的转油线进行过程模拟，考察了不同相平衡、两相流模型计算结果与工业现场值的吻合情况．得到了温度、压力和汽化率沿转油线各截面的变化规律，其中转油线入口的温度、压力计算值与实测值相符．计算软件可用于转油线的优化设计．

摘要：在常减压蒸馏装置的管道安装中,常压、减压转油线是极其重要的两个管系,其安装质量直接影响整个装置的运行和最终的产品质量。以南京地区相继施工的两套8 Mt/a常减压装置为例,介绍了常减压转油线的组成,结构及材质,应力对施工的影响等.在第二套常减压转油线施工时,借鉴第一套施工经验,将设计、制造、安装等进行一体化整体考虑,制定出了科学合理的安装工艺,使常减压装置转油线的安装质量得到有效保证。

摘要：根据工艺设计要求,对某加氢装置重沸炉转油线的设计特点进行了讨论,对应力计算的结果进行了汇总。结果表明:当炉管与转油线联系起来统一考虑时,既能利用出口炉管端部的位移来吸收转油线的热位移,也能满足炉管应力的计算要求。

摘要：针对我厂Ⅰ套常减压装置常压转油线更换材质后出现转油线入塔口塔壁推瘪的事故及随后由更换支吊架而产生的管系大幅度晃动情况进行分析。吸取减压转油油张的部分经验，从管道布置，应力分析和支架设计三方面考虑，对常压转油线进行了较大的改进、取得了良好的效果，确保了装置长周期安全运转。

摘要：针对我厂Ｉ套常减压装置常压转油线更换材质后出现转油线入塔口塔壁推瘪的事故及随后由更换支吊架而产生的管系大幅度晃动情况进行分析。吸取减压转油线改造中的部分经验，从管道布置、应力分析和支架设计三方面考虑，对常压转油线进行了较大的改进，取得了良好的效果，确保了装置长周期安全运转。

摘要：延迟焦化装置转油线特点是介质处于气液混相状态,温度高、流速快,温降和压力降要求要低,其管道布置是延迟焦化装置管道设计的关键部分。本文通过具体项目的改造设计,采用国际通用应力软件CAESARⅡ对焦化转油线管道应力进行静态分析,总结利用应力分析进行焦化转油线改造设计的要点,并对焦化转油线应力分析简化计算进行了探讨,为往后类似的改造设计的应力分析计算提供参考。

摘要：针对国内一些蒸馏装置总拔出率不高的现状,以加工大庆原油为例,分析了原因,提出加大转油线直径,适当增加炉管注汽量等措施。经过改造的装置,可望提高拔出率,改善油品安定性和节能。

摘要：详细介绍转油线应力分析模型建立的过程及要点,阐述应力分析中荷载工况组合的选择,对计算过程中遇到的如烧焦线的影响、冷紧、炉管出口盖板开孔尺寸和加热炉出口管嘴受力等问题逐一进行分析,并提出相应的解决方案。