摘要：复合传动系的核心技术在于匹配,基于不同复合传动系统中各项评价指标实际的重要性与适应性,从所有可能适用的功率分流方案中选出最优方案,完成一次完整的优化选型设计。为避免优秀方案被漏选的问题,对12种复合传动的速比和转矩进行分析,根据传动系统各部件的转矩能力,提出传动路线中3个关键位置的转矩系数。以速比变化范围和3个转矩系数为目标函数,使用非支配遗传算法NSGA-II优化两个固定齿轮副传动比,得出12种复合传动的综合最优状态。基于评价指标重要性与适应性,提出一套行星排特性参数连续可变复合传动系统的分级多步选型方法,完成一次完整的优化选型设计。相比优化前的系统:速比范围提高24%,最大输出转矩提高18.92%,效率提高2.25%。

摘要：高强螺栓连接是风力发电机组不同零部件之间主要的连接形式之一,预紧力的控制是螺栓可靠连接的关键。而转矩系数的大小及离散度决定了预紧力控制的精度。影响高强螺栓转矩系数的因素很多,其中螺母材料、环境温度、施扭部位、拧紧方式等方面对转矩系数的影响较其他因素而言,更为分散且较难控制,因此以上影响因素的研究对后续施工风力发电机组螺栓装配具有重要的参考意义。

摘要：本文在sin(△_msinδ)的级数展开的基础上,导出了功角作正弦大振荡时,同步电机的动态电磁转矩、整步转矩系数和阻尼转矩系数的解析表达式;并以一台3200kW的低速同步电动机为例,算出了它在大振荡情况下的动态功角特性.最后给出了一组用计算机算出的、在常用的参数范围内,整步转矩和阻尼转矩系数随振荡频率、参数、工作点和振荡幅值的不同而变化的曲线,供设计、研究和实际运行使用.

摘要：分析了叶尖损失机理,根据PRANDTL和GLAUERT叶尖损失修正因子及叶素-动量理论,推导出考虑叶尖损失的叶片弦长公式,然后沿叶片展向积分,推导出与风力机尖速比和翼型升阻比关联的风力机转矩系数解析表达式,并得到风力机在任何稳定运行状态转矩系数的最高参数值,可作为风力机转矩系数的设计参考值。研究表明,叶尖损失对弦长的影响集中在叶尖部位,当升阻比为无穷大且尖速比从常见范围10变化到4时,叶尖损失导致转矩性能损失约4%~10%,且损失的数值随升阻比的变化极小。

摘要：本文采用约束直接搜索法进行螺旋桨设计 ,建立了初步设计和终结设计的数学模型 ,并运用进化算法优化求解 ,经过多个实例验算 。

摘要：分析对比液力变矩器原始特性和动力特性 ,讨论了当外界阻力发生变化时 ,具有不同透穿性的液力变矩器速比的变化规律及其对变速器传动效率的影响 ,指出在自动变速器设计中 ,合理选择液力变矩器的结构参数 ,特别是注重其透穿度与发动机适应系数的合理匹配 。

摘要：从基本的磁链方程入手深入分析两相导通三相六状态星形方波永磁无刷直流电机运行模式,给出了其相电流的解析表达式,建立了计及绕组电感的永磁无刷直流电机稳态电路模型。相电流的理论波形与实测波形非常一致。从理论上解决了方波永磁无刷直流电机中电枢电阻大于绕组直流电阻,转矩系数大于电势系数和机械特性非线性等问题,并揭示了它们之间的数量关系。

摘要：从起动机设计的角度,分析影响起动机主要性能指标的各项因素和调控规律。重点论述如何调整设计和制造工艺,使产品全面达到满足发动机和整车配套的技术要求。

摘要：以提升机大转矩平面摩擦传动副为研究对象,介绍了其结构设计特点、计算方法、加工工艺以及摩擦面表面处理方法等。通过对比试验,确定摩擦面火焰处理方法综合性较好,便于在提升机行业应用。JKMD-5.7×4PⅢ样机工业应用测试表明,新的计算方法完全能够达到规定的各项要求。

摘要：Y2002-63196—211 0311880由控制系统观点出发设计自激振荡电子.镇流器=Self-Oscillating electronic ballast design based on thepoint of view of control system[会,英]/Pavao,R.K.& Bisogno,F.E.//2001 IEEE Industry ApplicationsConference,Vol.1 of 4.—211～217(ME)Y2002-63196-223 0311881荧光灯半桥式布局的改进电路=An improved arrange-ment of the lamp in the half-bridge topology[会,英]/Dalla Costa,M.A.＆ Do Prado,R.N.//2001 IEEEIndustry Applications Conference,Vol.1 of 4.—223～229(ME)