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交流牵引变电所间再生制动能量利用系统及工程运行分析: 收藏
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引用; 《电气化铁道》2022年第4期33卷 1-6,16页; 作者：吕顺凯株洲中车时代电气股份有限公司; 为实现交流电气化铁路再生制动能量高效利用,助力节能增效和“双碳”目标,研究一种基于牵引变电所间有功功率转移的再生制动能量利用系统。阐述系统构成及其主要部件的功能,分析变电所间能量转移利用工作原理,制定考虑牵引负荷功率、再...; 为实现交流电气化铁路再生制动能量高效利用,助力节能增效和“双碳”目标,研究一种基于牵引变电所间有功功率转移的再生制动能量利用系统。阐述系统构成及其主要部件的功能,分析变电所间能量转移利用工作原理,制定考虑牵引负荷功率、再生制动功率、转移预留阈值和系统额定容量等多重条件约束的控制策略,并通过示范工程进行节能验证。运行结果表明:提出的控制策略正确可行,能够在保持2个变电所既有工况的前提下,将再生制动能量在相邻变电所间协同利用;研制的再生制动能量利用系统节能效果良好,经济效益显著,具有较好的应用前景。; 来源：详细信息评论

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