摘要：本文阐述单极测速发电机的优良特性和它的设计要点,并提供了单极测速发电机在转速测量中的应用实例.从而证实了单极测速发电机是稳态和瞬态的理想测速元件。

摘要：提出了一种基于光学鼠标传感器的转速测量方法。分析了转速测量原理,解决了光学鼠标传感器ADNS-3080的软件初始化和镜头对焦等关键问题,设计了基于光学鼠标传感器的转速测量试验系统。试验结果表明:这种方法能准确判别转向,对于本试验系统,在1000 r/min范围内具有良好的线性度和快速响应性。该方法适用于低速转动部件的转速测量与转向判别。

摘要：提出了一种智能转速测量装置的设计方案.利用TMS320F28335的正交eQEP模块捕获编码器的脉冲信号计算出转速,D/A芯片TLC5615将计算出的转速值转换成模拟信号输出,通过调理电路将该信号调整为0～10V的标准电压信号,然后通过集成电路AD694将电压信号转化成4～20mA的标准电流信号.给出了详细的电路图并详细剖析了eQEP模块在M/T法中的测量原理.实验结果证明该系统具有结构简单、输出精度高的特点.

摘要：本文介绍一种实用的等精度转速测量系统。先说明工作原理,然后详述硬件和软件的设计方法。与同类仪表相比,该系统在工作频段内具有等精度和高精度的特点。

摘要：本文介绍单片机在转速(及瞬时转速)测量中的应用。使转速(瞬时转速)检测实现智能化。这种测试系统的硬件结构与软件设计也可地其他物理量测量与控制中得到推广。

摘要：介绍了一种基于定时器的转速测量系统的设计与开发。使用直流电动机的转轴来测量其转速,定时器IC 555用于不稳定模式。使用数字存储示波器(DSO)测量的定时器输出波形的频率几乎与转轴的转速成线性比例,而这个转速又与外部输入电压水平的变化成线性关系,由此得到了定时器输出波形频率与转速之间的线性关系。该系统的主要优点是线性输入-输出,体积小,便于携带且成本低。

摘要：在对车辆发动机转速的测量过程中,存在着测量时间与测量精度的矛盾。文中提出了一种动态调整测量次数的频率测量法,合理地解决了这个矛盾,使得测量系统能在满足实时性的要求的同时,尽可能获得高精度的发动机转速测量。该方法合理地利用常用单片机系统的两个定时/计数器作为测量时标信号及发动机转数计数,使得系统的硬件电路简单、可靠。同时还提供了对该设计的实现方法。

摘要：通过分析目前转速测量方法优缺点,提出了一种基于磁阻传感器的转速测量系统;该系统应用磁阻传感器的非接触测量的特点,对固定时间长度非对称周期磁感应强度变化信号进行采集,然后应用FFT变换对此信号进行频谱分析,在经过频谱校正后获得准确度主要的频率分量,从而得到该时间长度内的平均转速;同时该系统通过检测一个周期信号的时域波形来判断相对旋转方向;该转速测量方法安装简单、方便易行,且可以在恶劣环境下工作,具有巨大的应用潜力,可广泛应用于工业转速测量等领域。

摘要：汽轮机转速是汽轮机的重要参数之一,利用等精度测频技术可以精确地测量转速。但在低转速工况下,由于被测频率较低,容易产生测量失败的异常情况。通过对单片机流程进行改进,设计的测速模块能够对汽轮机进行全范围测速。该模块不但能够在高转速工况下满足控制回路和保护回路的精度和速度需求,而且也能在全工况下满足操作员的监视需求。

摘要：提出一种利用8098单片机进行高精度转速测量的方法.介绍了硬件电路的设计原理及软件编程的指导思想,并对测试的精度和实时性等问题进行了分析.