摘要：分析条形花纹载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因,并提出解决措施:修改模具,花纹沟底采用全圆弧倒圆,减小装饰花纹沟深;调整施工设计,增大帘线假定伸张值、帘布压延张力和肩冠厚度比;改用锦纶66 加密帘布等。采取上述措施后,较好地解决了载重轮胎使用早期花纹沟裂口问题。

摘要：轮胎负荷。轮胎的负荷量是根据轮胎的结构、帘布层数、强度、标准气压以及车辆行驶速度等参数经计算而确定的。如果轮胎在超负荷条件下行驶，轮胎的变形部位会扩大，尤其是胎侧的弯曲变形增大，触地面积随之增大，结果胎肩磨损增加。另外，超载加剧了轮胎胎体材料分子间的内摩擦及胎面与路面间的外摩擦，产生的热量大于设计标准，使胎体温度升高超过正常值，会造成帘布的脱层，使轮胎磨损加剧。

摘要：(接上期)4 胎圈损坏全钢载重子午线轮胎胎圈断面如图74所示.

摘要：轮胎的过压或欠压是引发轮胎安全事故的重要原因,了解并控制轮胎的气压状况将有利于提高轮胎的安全使用性能。 为此,研究了国外有关轮胎气压在线检测技术的最新动态,提出了汽车轮胎安全性能智能检测和隐患预警系统的技术构想, 组建了新型轮胎气压在线检测装置,实现了从轮胎上直接提取气压变化的实时信息,可完成对轮胎气压波动情况的在线检 测、智能分析和实时处理。进行了相应的系统软硬件仿真与调试工作。仿真实验和实际测试证明,该在线检测装置可帮助驾驶 员及时了解并准确掌握轮胎的安全性能和使用条件,从而有效提升了轮胎使用的安全性和可靠性。

摘要：未来钢丝帘线的发展将由交通工具生产者、交通工具拥有者、轮胎生产者以及轮胎使用者的要求所决定。带束层及胎体层钢丝帘线的发展将受到新轮胎设计的影响;在全自动生产设备上所使用的帘线,对其性能的要求将更加严格。为了使性能-价格比最优,更大的注意力将放在提高帘线主要性能的耐久性上。

摘要：米其林公司于2010年推出新款超高性能Primacy MXM4系列全天候轮胎，该产品采用先进胎面花纹设计和配方设计，提高了轮胎在低温湿滑路面和雪泥路面条件下的牵引性能。在胎面设计方面，运用了可变厚度立体刀槽花纹技术（3-D Variable Thickness Sipes Technology，简称VTS）。

摘要：本文主要阐述了要提高斜交轮胎的高速性能,就应充分了解高速性能对轮胎的要求,力求从结构设计方面采取改进措施,并从理论和实践方面进行了探索。

摘要：翻胎厂家要做好设计与工艺，并辅导客户正确的轮胎使用与保养，积极防洪传统法翻新轮胎使用过程中时有发生的胎肩脱空鼓包问题。

摘要：表面粘合层的性质是钢骨架材料与胶料初始粘合性能和老化后粘合性能的基础,老化包括热老化、盐水老化、湿气老化和蒸气老化。钢骨架材料制造商给出诸如黄铜/青铜的组成和形态、盘条拉拔润滑材料、磷化和帘线几何特性等参数,轮胎设计者应能据此设计出与钢帘线粘合性能好的胶料配方。橡胶、炭黑、硫化体系和粘合剂的类型和性质都是影响粘合性能的主要因素。轮胎使用期间影响粘合性能的主要是生热和运行时的外观轮廓。评价粘合性能的一个主要因素是轮胎行驶期间骨架材料部位的温度。正是因为这个原因,实验工作重点集中在行驶中的轮胎的生热过程。

摘要：由山东凯旋橡胶有限公司申请的专利（公开号CN104476982A，公开日期2015—04—01）“全钢矿区用花纹轮胎”，涉及的全钢矿区用花纹轮胎具有以下优点：①独特的大花纹块及横向深沟槽设计，能加大轮胎的抓地能力，使轮胎使用更平稳，驱动性能更显著；②横向深沟槽阶梯延伸到胎肩的设计，能有效减小矿区尖锐石头对花纹横沟底基部胶的损坏；③横向深沟槽沟底的胶钉设计，具有防夹石及防沟底裂的特性；