摘要：文章介绍了氢燃料电池的基本特性与工作原理,阐述了港机设备节能减排的技术现状。现有港机设备仍然以传统的柴油机为主,虽然已有锂电池结合小柴油机、全电池等系统在港机设备上开始应用,但总体规模还不大。尚未有氢燃料电池系统在港机设备上应用。通过氢燃料电池系统在轮胎吊上设计使用,降低了码头市电供电容量配比,减少了基建投资,设备减少了高压电缆卷盘,高压电缆、高压开关柜、高压变压器等投资,并实现了码头设备零排放。

摘要：轮胎吊是港口集装箱码头的关键设备,随着节能增效战略的实施如何降低轮胎吊的能源消耗成为机械操作设计人员所面临的主要问题。柴油机控制系统在轮胎吊中具有广泛的应用价值。因此本文阐述了柴油机的主要分类以及作为主动力源在轮胎吊应用上的系统设计及控制方式。为满足市场节能减排的要求,达到降低对燃油的消耗、减少对环境的污染的目的,进行的设计改进及应用。

摘要：诺尔轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")吊具纠偏系统在集装箱码头的应用较为广泛,不过,由于其液压系统设计过于保守,在实际使用过程中存在液压元件使用寿命偏短、纠偏故障频发、液压油容易乳化等问题。本文分析诺尔轮胎吊吊具纠偏液压系统存在的预设压力偏高、液压站密封效果不佳等问题,并提出吊具纠偏液压系统优化方案。

摘要：轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")是集装箱码头和堆场用于集装箱装卸作业的主要设备。与轨道吊相比,轮胎吊具有质量轻、成本低、转向灵活等优点;因此,轮胎吊在传统集装箱码头应用领域占有绝对优势地位,市场占有率达到85%以上。

摘要：设计说明：本设计是50吨轮胎吊车的工业设计概念方案,灵活运用了工程机械产品的造型语言,大弧面与小折面相结合,使造型简洁直率,语义丰富,构建了产品造型的＂鱼＂型识别特色,驾驶室与车身连贯整体,车身设计具备层次感和韵律感,底盘设计强调抓地性,表达稳固语义。整体结构紧凑,色彩鲜明,塑造出工程机械的人性化和功能感。

摘要：我曾先后两次到日本国进行集装箱轮胎吊的培训学习或设计审图工作,接触和参观了日本的一些工厂,所见所闻对自已颇有启发。日本十分注意节约土地资源,工厂规模一般都不太大,车间内密密麻麻排满了机器流水线,但布置得井井有条。无论到哪个工厂,进哪个车间,给我的第一印象就是清洁整齐。工厂空地上种满了树木、绿草和鲜花,道路上没有一点纸屑果皮等杂物。车间内用不同颜色的油漆划出人行道、车行道、作业区、堆物区,有些人行道的两端还设有栏杆、上锁,规定开启时间。外宾进车间参观,只能走在人行道上。在安川电气工厂,东条弓厂长胸前佩戴的标志却是卫生值日员。

摘要：为改善集装箱场桥传统门字路径作业的效率及能耗,提出根据码头运营操作调度指令、小车载激光扫描定位等信息等信息使吊具沿优化路径作业的控制方案。通过具体设计、仿真分析和现场试验,初步验证该方案的可行性、有效性和局限性,为进一步改善作业效能、开展后续研究指明改进方向。

摘要：分析船舶雷达对RC40.5/46型轮胎吊产生干扰的原因,设计并实施PLC电控系统抗船舶雷达干扰的方案。通过试验,确定采用导电铜箔对PLC模块进行局部屏蔽的方案。

摘要：保持直流母线电压的稳定是确保DC-ERTG正常工作的前提。通过实验测试了直流母线的电感和电阻对母线电压的影响,并对一个实际DC-ERTG系统进行了仿真,结果可供类似系统的设计参考。

摘要：近日,中国港湾承建、中交水运规划设计院负责设计施工的巴基斯坦卡拉奇港SAPT集装箱堆场与房建二期项目堆场工程顺利移交业主。项目位于巴基斯坦第一大港卡拉奇港,是在已建一期工程基础上进行扩建,陆域总面积约32万m 2,重点打造自动化专业集装箱堆场,其中振华重工为其提供了11台自动化轮胎吊。项目建设内容包括堆场、给排水、消防、电气、通信控制、铁路、房建、土建和其他配套设施等。项目建成后,整个港区年设计吞吐能力将达到310万TEU,有力推进巴基斯坦的贸易发展。