摘要：世界第二大轮胎制造商米其林公司日前宣布，已投资3000万欧元（4150万美元）开发节能的“绿色”轮胎Energy Saver，该轮胎将有助于减少碳排放和节约燃料消耗。米其林公司称，因汽车生产商对排放规范要求更为严格，正在设计的新型轮胎，将可减少燃料消耗，并将减少污染排放，但不损害轮胎性能。

摘要：日前，米其林轮胎公司对外宣布，米其林Energy XM1＋轮胎正式登陆中国市场。这款专为中国道路而设计，面向广大经济型轿车的升级版轮胎在保证其它轮胎性能不损失的情况下，比2005年推出的绿色环保轮胎Energy XM1增加了至少25％的行驶里程。

摘要：在PPG,真正的美并不限于美化车身表面。对于汽车制造商和修理商而言,PPG提供的不仅仅是光彩和鲜亮。我们可持续的解决方案也能帮您在看得到和看不到的地方有效提升效率、节省能耗、实现轻量化。50年来,我们一直在电泳领域向业界提供世界级的技术创新,我们最新的电泳漆产品在施工时能消耗更少的材料和电力。我们也为轮毂制造提供水性涂料和粉末涂料,为汽车零部件生产提供轻量化的玻璃纤维,从而减少能耗,并带来更多的设计灵活性和再循环能力。

摘要：住友橡胶工业近日宣布,该公司设在美国纽约州生产点内的轮胎市场开发根据点“美国技术中心”于2017年1月正式投入运行。该中心将完善从新产品设计到性能测试的体制。除了与美国固特异的合作,住友橡胶工业的当务之急是强化推广本公司的品牌。设立该中心的目的在于能够迅速反映当地消费者对轮胎性能和设计等方面的要求,加快推进对美国市场的开拓。

摘要：在德国汉诺威举行的2017年国际轮胎设计及技术博览会上，索尔维集团白炭黑事业部的功能型高分散性白炭黑（HDS）新品Premium SW正式亮相。这种创材料能为汽车工业带来突破性的贡献，可大幅提高轮胎性能。

摘要：2017年5月11—17日,第3期轮胎力学高级培训班在威海成功举办,来自汽车、橡胶及轮胎企业的24位工程技术人员参加了培训。轮胎力学培训班侧重讲授精品课程,面向有相当研究、设计、分析能力的大型企业的工程技术人员。相较于前两期课程,本次课程设置更侧重于轮胎设计理论基础及橡胶研究机理方面,特别邀请到资深专家、原上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司技术总监、上海轮胎研究所所长隆有明教授级高级工程师为学员讲授轮胎结构设计TECO理论及应用。

摘要：据日经BP社报道,日本住友橡胶工业公司于2015年7月6日宣布,该公司正在开发的轮胎新材料技术预计将于年内完成,预定2016年以后实现工业化应用。新技术由住友橡胶2011年开发完成的材料开发技术拓展而来。原来的技术是利用该公司独有的仿真技术来预测橡胶材料的结构及性质,通过对控制其结构和性质,实现纳米级水平的高精度材料设计。

摘要：11月17日,倍耐力为新款福特F-150车型带来量身定制的倍耐力Scorpion ATR轮胎。该车型属于F系列,是美国38年来最畅销的车型。该轮胎呈现了特殊胎面设计,能够至多减少3dB的轮胎噪音。倍耐力的技术人员还致力于新一代胎面配方的研发,为这款重型车辆提供安全的湿地操控和雪地性能。为了实现这些目标,倍耐力应用了其最先进的模拟和工程工具,以满足福特在每次车型迭代研发中对轮胎规格的要求。这种数字(化)和协作的设计方法显著提升了研发速度,优化了轮胎性能,同时减少了实体测试胎数量。

摘要：米其林为奥迪R8LMS杯中国系列赛特别设计的S9LL轮胎在上周珠海国际赛道表现出色，充分展现米其林轮胎性能的卓越平衡。

摘要：在德国汉诺威举行的2017年国际轮胎设计及技术博览会上,索尔维集团白炭黑事业部的功能型高分散性白炭黑（HDS）新品Premium SW正式亮相。这种创新材料能为汽车工业带来突破性的贡献,可大幅提高轮胎性能。