摘要：某型号微型载货汽车出现了前轮距超出设计范围下限的问题,笔者及团队针对此问题,对影响到车辆前轮距的原因和改进方式进行了分析与研究。

摘要：文章建立了汽车转向轮偏转角关系的数学模型;结合重型车型,利用图解分析与弹性系数分析的方法分析轴距与轮距对转向轮偏转角关系的影响特性及影响程度;进而分析了轴距与轮距的变化对汽车转向梯形与双摇臂机构设计的影响;结果证明,文中提出的分析方法对汽车的整体设计具有实际意义。

摘要：为给高地隙喷雾机轮距和轴距尺寸设计和驾驶员稳定性操作提供依据,本文研究针对高地隙喷雾机作业时易发生侧倾失稳和行驶平顺性不佳的问题,建立9种轮距和轴距尺寸组合方式的ADAMS高地隙喷雾机虚拟样机仿真模型,并基于谐波叠加原理建立适应于高地隙喷雾机田间作业工况的E等级随机路面模型。为对高地隙喷雾机轮距和轴距尺寸组合进行优化选择以提高其作业侧倾稳定性和行驶平顺性,选取高地隙喷雾机三种作业车速、三种药箱药液装载量,以高地隙喷雾机质心侧向加速度和其驾驶室座椅处垂向加速度为试验指标,对仿真结果进行分析,得到高地隙喷雾机轮距和轴距尺寸分别为2 800 mm和4 100 mm时为其最优尺寸组合;对最优轮距和轴距尺寸组合的高地隙喷雾机进行分析,得到了其作业失稳条件。

摘要：以铁牛47.8~69.8 kW拖拉机为研究对象,结合最大产棉地区的新疆棉田作业工况,提出了高地隙、宽轮距拖拉机设计原则。对拖拉机前、后轮轮距及前、后轴离地最小间隙进行了计算,校核计算了拖拉机前、后轴的承载能力,计算结果正确。设计的高地隙、宽轮距拖拉机满足了棉田作业要求。

摘要：0引言随着新疆棉花种植面积的不断扩大,采摘棉花劳动力紧缺问题的日益突出,普遍推广采棉机作业,而与之相配套的中耕作业、棉花化学调控喷药等机械主要是国外进口机型,配套动力机成本高,很多用户购买力不足。

摘要：以车辆受力模型为研究基础,将不同轮距、不同地隙为因变量,研究地隙、轮距对车辆稳定性的综合影响规律。并运用虚拟样机软件ADAMS对设计样机进行稳定性仿真验证分析,为样机参数调节提供理论指导。通过样机进行实物试验得出轮距、地隙调节对车辆稳定性影响的变化规律,并验证稳定性理论推导的正确性。

摘要：走在了"一带一路"建设实践最前列的中欧班列,不时传出场站拥堵、班列晚点的消息,这就是中欧班列最大的痛点:时效!中欧班列经过的国家轨距不同,在不同轨距需要交接的地方被迫更换列车或底盘才能继续前行,客运还相对简单一点,货运大多要重新装卸,非常麻烦。本文中设计了一种可调节轮距的火车,刚好可以解决不同国家的火车轨道轮距不同的问题,从而节约时间,提高时效,避免人力及物力资源的浪费。

摘要：阐述了车辆转向机构的设计方法,并定性分析了不同的车辆技术参数对转向机构转动性能的影响.

摘要：针对农用手扶电力驱动车车架的特点,研究了前后轮距、载荷大小对车架强度和刚度的影响规律。车架最大变形发生在沿角钢与前后轮最远等距处、车架与轮连接处表现为应力集中、前后轮距为482mm及额定载荷为100kg等规律,为整车的研制与维护提供了重要的参考。在理论研究的基础上进行了应力测试试验,结果表明了车架强度是满足要求的。

摘要：为了适应不同的农艺要求,保证作业质量和提高工作效率,农用拖拉机的前、后轮有几种不同的轮距可供选择。东风12型手扶拖拉机设计了800mm、740mm、630mm和570mm等几种不同的驱动轮轮距。调整轮距的一般要求1.旋耕作业:旱地旋耕时,大多采用橡胶轮胎,轮距应偏小,可以取630mm轮距;水田旋耕时,大多采用叶片式铁轮,轮距应调到最大.如果采用人字形铁轮,必要时可安装接盘,以增大轮距。总之要保证转弯时防滑铁轮不与旋耕机相互刮碰。