摘要：文中介绍了组件技术及知识发现的概念，阐述了在软件构架支持下，利用组件堆积木似的搭建知识发现系统的特点，实现了软件的大粒度复用，大大缩短开发周期，降低维护成本，且可即插即用。

摘要：介绍了用于多功能激光加工数控系统的软件。它应用了 DCOM设计技术 ,提高了系统的柔性和开放性 ;应用了基于遗传基因算法的人工智能技术 ,实现了激光切割质量和效率综合优化的激光切割轨迹的辅助设计。

摘要：在当前软件开发活动中,大多数使用软件组件编程的方法及多层软件系统结构。通过对程序设计方法和软件技术的研究,说明软件组件编程在大型应用系统规划中的应用,以及当今流行的组件模型和应用体系结构COM(组件对象模型)、CORBA(公共对象请求代表是体系结构)、EJB(服务器端的组件模型)技术的优越性。

摘要：针对换热设备CAD软件开发存在的问题,提出了一种基于组件技术开发CAD软件系统的新方法,并给出了基于COM的组件技术在换热设备CAD中的应用实例。

摘要：基于已有的大功率6缸天然气发动机应用层控制策略,将应用层软件设计成符合AUTOSAR架构规范的软件组件,并提高应用层代码的可移植性和复用度,降低应用层软件开发过程与硬件资源的耦合度。探索应用层软件组件的设计方法,提出一种普适性较强的软件结构。利用MATLAB脚本函数文件完成软件组件的自动化配置,缩短开发周期。通过台架标定试验来验证软件组件的性能,结果证明:本文设计出的软件组件之间通信顺畅,发动机动态响应良好。

摘要：针对航空电子系统应用软件规模及数量增加带来的系统综合集成复杂度提升,以及任务需求多样性带来的航空电子软件敏捷开发和部署需求,因此开展航空电子系统软件组件服务化设计要求标准研究,定义航空电子系统软件组件模型及设计流程,提出航空电子系统软件组件服务化设计总体要求、定义要求等,并对服务化软件架构、航空电子服务模型和服务封装接口等进行了详细定义和阐述,为面向服务的航空电子系统软件设计开发及持续集成提供了解决思路和参考规范。

摘要：随着型号任务的不断增多,各型号配套嵌入式伺服软件开发设计及测试任务也越来越繁重,为缩短型号伺服软件的开发及测试周期、降低开发难度,进一步提高软件产品质量,北京精密机电控制设备研究所开展了伺服软件组件产品化设计工作。经过近几年产品化工作的开展,伺服软件组件形成了一套完善的产品化设计及管理流程,制定了2项所标,建立了模块级、产品级和框架级3个级别的产品化组件体系;组件研制文件纳入配置管理,使用文件和目标码/源代码同时纳入组织资产库供各型号选择使用。组件研制完成后,得到了广泛应用,其中在线下载组件已应用在研究所90%以上的软件,极大地降低了软件开发难度,缩短了软件的开发周期,提高了软件产品质量。

摘要：本文说明了分层和组件设计技术在检验检疫电子申签业务系统中的应用。在总结实际工程经验的基础上,给出了一个典型的电子申签业务的软件框架及实现,说明了这种设计显著的效果。

摘要：值得关注的软件组件技术北京航空航天大学制造系统研究所余梅笙在今年４月举办的８６３计划１０周年成果汇报展览会上，自动化领域／ＣＩＭＳ主题展出了由北京航空航天大学及北京航深自动化高技术公司开发的新一代ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统，名叫“金银花”。这个...

摘要：贝加莱推出用于液压应用的全新软件组件：mapp Hydraulics，可方便用户轻松访问先进的闭环液压功能，并协助开发人员进行液压系统的设计、仿真、虚拟调试和诊断。该组件提供了许多新功能，特别适用于变速泵驱动。