摘要：针对现有的集中式网络监控系统存在的不足,应用软件agent技术,将网络监控系统的智能和控制分布到整个网络之中,使得整个网络管理系统具有应激性、自治性特性。与传统的网络监控系统相比,不仅提高了监控的效率,而且能够适应分布式动态变化的网络环境。此种结构的系统更易于扩充,并提高了管理服务的复用性。

摘要：软件agent是计算机科学研究的热点领域并已成为现代软件系统的特征。随着软件agent的发展，研究agent设计的评价标准显得尤为重要。文中讨论了软件agent的用户自治性标准，提出了用户自治性标准在agent设计中的定义，探讨了agent影响用户自治性的几个特征，并在此基础上提出了一个新的软件系统模型。

摘要：以开放网络环境下的网构软件需求为切入点,基于软件agent的原理、方法和技术,系统分析了基于面向对象方法学的经典软件结构模型及其支撑技术的限制,提出了一种开放协同软件模型来作为网构软件的基础模型.结合其关键支撑技术的研究,提出了基于移动agent的协同程序设计技术、多模式交互机制及基于agent中间件模型和面向体系结构的协同程序设计方法,并探讨其在主流软件技术中的应用,初步形成了一种适合于开放网络环境需求的技术框架体系.在此基础上,提出了一条建立基于agent的网构软件模型的技术途径,即网构软件模型=开放协同模型+环境驱动模型+智能可信模型,从而为进一步的研究工作奠定了基础.

摘要：软件体系结构的使用是提高软件质量、减少软件开销和促进软件生产率提高的最有效方法之一,面向agent技术的提出为复杂分布式问题的求解找到了办法。分析了软件体系结构和软件agent技术的主要内容,提出基于agent的软件体系结构,阐明了基于agent的软件体系结构的总体结构及其在大型软件开发中的应用。

摘要：agent技术的发展为程序设计ICAI的研制提供了新的思路和解决办法,agent平台为agent的构建以及agent之间的通信提供了支撑。该文提出了基于agent的程序设计ICAI模型,并在JATLite代理平台的基础上设计和实现了该模型,利用多agent之间的合作将现代教育技术贯彻在教学过程中。

摘要：如今,多agent系统(multi-agent system,简称MAS)被广泛用于开发各种应用系统.当前,开放、动态、难控的计算平台要求软件系统能够根据系统自身及其环境状态信息及其改变,动态地调节自身的行为,即具备一定的上下文感知能力.然而,现有工作并未就如何向既有的MAS应用系统引入上下文感知能力提出有效的解决方案.依照关注分离原则,结合面向上下文程序设计技术(context-oriented programming,简称COP)、反射技术(reflection)以及代码植入技术(code instrumentation),提出了一套MAS系统上下文感知增强框架和底层支撑技术.开发人员可以在既有应用源码不可得的情况下,自动地将指定agent类型转换为(扩展为)具有上下文感知能力的agent类型.此外,利用底层运行支撑环境,系统管理员可以在系统运行时刻动态地调整指定agent的上下文感知行为.

摘要：设计面向agent的车辆监控空间数据调度模型,通过软件agent实体将静态海量地图数据与实时车辆空间数据的调度分解成原子任务进行处理并显示。该模型充分利用agent的自治性、主动性和反应性特点,自主处理地图数据和车辆信息调度,在软件层次上实现车辆动态信息显示的实时性,有效解决了海量地图数据显示造成的响应过慢或停顿问题,降低了系统设计的复杂度,为如何将agent思想和方法学应用于GIS开发提供了参考。

摘要：机载公共设备系统的综合管理是新一代作战飞机的发展方向,建立分布式通用的仿真平台,可为机载公共设备系统综合管理系统的研制提供理想的验证平台。分析了分布式仿真系统的基本要求,构建了全透明的分布式硬件平台。设计了基于面向agent编程的分布式仿真系统软件结构以及agent的原型与角色分配,并组成功能独立的不同联邦,各联邦之间交互形成仿真实例。采用查询与主动汇报相结合的方式对系统的数据进行管理,并根据传输信息格式的不同采用不同的通讯机制实现agent之间的数据通讯。

摘要：提出了集成工作流与软件agent技术的供应链协同管理框架及方法，通过工作流管理系统及多agent的设计，应用XML描述的工作流过程规范，由软件agent实时地执行和重置具体的工作流任务，从而达到供应链协调管理的目的。

摘要：MAS的复杂性使其应用受到限制。本文提出一个基于模型的MAS开发方法——MMAS。MMAS用任务模型、角色模型、组织模型、交互模型、信念模型和agent模型来描述一个MAS。本文阐述如何在这六个模型的基础上设计agent,以实现软件重用,减少MAS开发的复杂性和提高软件开发速度。