摘要：回顾了混合式限流断路器的发展,针对4 000 A/400 V低压场合,提出了一种新型的基于绝缘栅双极晶体管(IGBT)软关断技术的混合式限流断路器的结构,在保证能迅速切断故障的同时兼顾了IGBT的瞬间特性,这种结构具有简单、实用的特点。文中介绍了其工作原理及设计要点,并进行了相关的仿真实验,在此基础上分析了混合式限流断路器的性能参数。实验表明,它综合了机械式断路器和固态开关的优点,可以在故障发生后极短时间内达到限制短路电流增大的目的,将在电力系统中得到更广泛的应用。

摘要：基于0.4μm标准BCD工艺,设计了一种带有软关断和欠压保护的IGBT去饱和过流检测电路(DESAT)。采用Cadence软件设计并搭建电路,在Hspice软件中进行仿真调试。结果表明,在开始一段时间,欠压锁定电路(UVLO)输出低电平,强制使器件处于关断状态;当UVLO输出高电平之后,DESAT被激活并开始检测集电极电压,一旦检测到集电极电压超过预设6.5V阈值电压,便对器件执行软关断动作,软关断的持续时间为10μs。该检测电路实现了UVLO和DESAT对IGBT的协同保护。

摘要：提岀了一种开关管馈能式零电压软关断电路,由缓冲电路、储能电容和馈能电路构成。当开关管关断时,由缓冲电路中的缓冲电容实现开关管的零电压软关断;当开关管导通时,缓冲电容上的能量再通过一个谐振电路转移到储能电容。储能电容接受每次开关管开通时由缓冲电容上转移过来的能量,使电压逐步上升。当储能电容电压上升到阈值电压时,馈能电路工作,将储能电容的能量迅速转移到主电路的输出电容上,实现能量回馈。其次,分析了电路的工作原理和关键的器件设计方法。最后,搭建了一台实验样机,设计了控制电路,并验证了电路的有效性。

摘要：介绍了一种双正激软关断电路的工作过程。应用该电路实现了某车载电源系统的24V/12A电源,论述了电路中主功率变压器和谐振电容、谐振电感的设计,并给出了实际测量波形。

摘要：应用一种双正激软关断电路,实现了某车载电源系统的24V/12A电源,给出了该电源的主功率变压器和谐振电容、谐振电感的设计,并给出了实际测量波形。

摘要：区别于传统的使用较大阻值慢速放电来实现软关断的方式,介绍了配合灵活的数字控制方式来实现短路关断的另一种软关断方式,可以通过控制策略,达到等效的关断时间或门极放电时间,找出门极电压随时间变化的一种关系,最终来实现IGBT门极软关断,降低关断尖峰,同时也可以实现简化电路设计的目标。

摘要：研究并设计了一种基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的智能化IGBT驱动电路。该电路由CPLD实现各种控制、保护逻辑。驱动电路的高、低电平驱动方式可通过改写CPLD中VHDL 源代码来实现。同时,该电路可以选择两路直接驱动和桥臂互补驱动两种工作模式。电路具有开通盲区设置,死区时间设置功能,短路保护运用软降栅压结合软关断技术,软降栅压时间,软关断斜率可通过外接电路自由整定。电路本身自带隔离驱动电源。试验证明该电路具有良好的驱动及保护能力。

摘要：分析了IGBT的开关过程,针对IGBT的开关特点设计了具有多重保护功能的新型IGBT驱动器,并进行了对比试验研究以及模组级短路试验研究。试验结果表明,该驱动器具有更好的驱动特性和保护性能,桥臂直通短路保护速度提高了5倍,短路功耗下降了71%。

摘要：目前,应用于风力发电机组中的绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的功率等级较高,对IGBT的驱动保护技术的要求更高。文章着重介绍和分析了一种由分立元器件构成的过流保护电路,指出了该电路设计时应注意的问题。通过试验证明,在过流情况下该电路能可靠地关断IGBT,并输出故障反馈信号。

摘要：在大功率弧焊电源设计中,IGBT已成为主流的可控功率开关器件。IGBT驱动电路作为功率电路和控制电路之间的接口,应具备驱动延迟小、安全隔离、IGBT过电流/过电压保护准确等功能。针对新型高压大功率IGBT驱动模块2ED300C17-S的过电流检测及保护功能进行了研究,提出了与过电流保护功能相关的参数选择原则,并进行了实验验证。