摘要：为探究软土场地内管状地下结构对浅埋筏形基础震陷的影响规律,基于FLAC3D有限差分分析平台及振动软化模型建立了筏式浅基础软土震陷分析方法,通过对比1976年唐山地震中天津塘沽新港地区典型房屋基础的软土震陷震害模拟值结果与实测值验证了该方法的合理性。建模分析不同埋藏条件和截面尺寸的方形(为例)截面管状地下结构对筏式浅基础结构震陷影响规律。研究指出,管状地下结构对自重较轻上部结构的基础震陷的影响更加显著,影响厂房类结构的设计与建造;震陷随着管状地下结构截面相对尺寸的增大而减小,超过地基宽度后会趋于稳定;震陷随着管状地下结构埋藏深度的增加而增加,最终会趋于没有地下结构的结果;震陷随着管状地下结构与房屋埋设距离的增加先增大后减小;从震陷控制角度,管状地下结构选线需要控制与既有建筑的距离。

摘要：采用软土震陷领域中比较成熟的软化模型理论,在研究环渤海地区吹填土震陷计算、分区的工程实例的基础上,按照软土震陷简化计算流程图,重点对辽宁省某地的吹填土震陷量进行了计算并分区,旨在对相关软土震陷问题进行交流,同时为相关工程提供一些有益参考。

摘要：本文根据软土震陷的5个主要影响因素,建立了基于多分类支持向量机的软土震陷模型。选取28组软土试验数据作为该模型的训练样本,建立了软土震陷类别与其影响因素间的非线性映射关系,然后对另外10组测试样本进行预测判别。将其预测的结果与基于径向基函数的人工神经网络预测结果进行对比,评判结果表明:该方法是十分有效的软土震陷预测判别方法,可为软土区域的工程建设的抗震设计提供借鉴与参考。

摘要：根据高速公路软土地基勘察方法和规范要求,介绍了鲁西平原河湖相软土地基的特点及勘察要点,论述了原位测试在软土地基勘察过程中的重要性,并对软土震陷进行了初步探讨。

摘要：大连填海区因其特有的工程地质条件,成为大连地区地下工程建设的难题。大连地铁二号线海之韵站位于大连市东港填海区,在设计和施工过程中遇到了各种问题,通过精心设计、现场试验,确保了工程的成功实施。对工程场地饱和软土震陷特性试验成果及处理措施进行了详细介绍,可为类似工程条件下的地下工程设计提供参考。

摘要：对比分析了《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)与《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)中涉及场地勘察相关条文的规定,指出其相关条文的修改对盐城市区场地类别的划分、地震动参数的确定、砂土液化的判别、软土震陷的评价等方面产生的影响,以及今后在勘察中需注意的一些问题,并提出了相关建议。

摘要：该文对福建晋江下游堤防工程的抗震设防标准确定及稳定复核。

摘要：针对现行《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）中有关场地地段的划分、覆盖层厚度及场地类别的确定、饱和土液化判别、软土震陷、全新世活动断裂等岩土工程问题进行探讨，并结合工程实践经验，提出了合理的观点或建议，与同行们进行探讨，同时也作为岩土工程师对场地和地基地震效应进行评价时作参考借鉴。

摘要：围海造陆是当今沿海国家及城市开发土地资源的重要措施之一。以天津滨海某工程勘察为例,根据建设项目的构筑物特点、地基基础方案及场地土工程性质,采用了钻探取样、标准贯入试验、剪切波测试、十字板剪切测试、浅层平板载荷试验、室内试验等多种勘察手段获得了准确详实的地质资料,并对勘察过程中涉及到的冲填土、液化土、软土震限、负摩阻力、大面积群桩施工影响等关键技术问题进行了分析与评价,为该工程的设计及施工提供了可靠的岩土参数及建议。