摘要：本文论述了软粘土化学灌浆的加固原理和条件，并通过两个典型工程实例，阐述了获的超高强度的加固土的综合治理措施和艺术构思。

摘要：通过位于软弱地基中的无齿挡墙和齿坎式挡土结构物的现场抗滑试验,研究了齿坎对挡土结构物所起的抗滑作用,还用非线性有限元方法对现场试验成果进行分析。通过研究得出结论:尽管齿坎较短,但对挡土结构物的抗滑作用颇大,在试验齿长范围内,抗滑力与齿长成正比,当挡土结构物处于极限破坏状态时,齿前土压力达到‘破动’土压力值,而齿后主动土压力甚小:有限元分析与现场试验成果具有很好的一致性。最后用有限单元法研究了齿坎的临界长度。

摘要：本文介绍上海浦东的软土地基上直接建造大型油罐的地基处理方法。利用软粘土央有粉细砂薄层可产生水平向渗透固结的特性，采取向罐内分级充水预压的方法，约需SOd时间，使地基承载力由60kPa提高到210kPa，并以实测孔隙水压力增量小于加行增量的60％为加行预压的控制标准，从而保证了地基的稳定性。

摘要：预应力管桩沉桩过程中,饱和软粘土地基会产生较大的塑性变形和超静孔隙水压力,影响地基的使用功能。本文以浙江省台州地区一典型软土地基为工程背景,对管桩在饱和粘土中沉桩过程中地基超静孔压进行了原位观测,并与Vesic柱形和球形扩张理论解进行了对比分析,研究了沉桩过程中地基超静孔压的变化规律及影响范围,可为同类工程的设计和施工提供参考。

摘要：汤浦混凝土面板堆石坝的地基含有粉质粘土和淤泥质粘土.为加快坝基固结,减少蓄水后坝体沉降量,防止混凝土面板因坝基沉降而产生裂缝,采用振冲碎石桩加固处理地基.蓄水后经原型观测资料验证,坝基的承载力明显提高,混凝土面板运行正常,达到了设计的预期效果.

摘要：这里所说的软粘土是指近代沉积的淤泥、淤泥质有机质土。这类土有它特殊的工程性质,如高压缩、低强度、高灵敏度等,不能简单地依据土的物理性指标来确定其地基承载力。例如,湖北省襄樊车站1978年新建候车大厅,建在原襄河泛滥区的漫滩阶地上,初次勘察按一般粘性土提出地基承载力进行设计,工程尚未竣工,荷载仅达80%时即出现过大的沉降和不允许的差异沉降,钢筋混凝土柱发生严重倾斜,以致不得不采取加固措施。在国外,建筑在软土地基上的建筑物和构筑物因勘察设计不周而发生工程事故的例子亦甚多,这些说明这类软粘土的承载能力不仅与土的物理力学性指标有关,而且与土的沉积成因、结构状态及地质历史有密切的关系。我国幅员广大,软粘土在沿海地区,内陆平原以及山区都有比较广泛的分布。在国外,有机质软粘土分布面积显著的国家。

摘要：1 概述软粘土地基是在工程实践中遇到最多而需要进行人工处理的地基,它广泛地分布在我国东南沿海及内地.广州市花都区地区基土复杂多样,新建设工程中越来越多地遇到软粘土地基,随着勘察、设计、施工市场的规范化,地基处理的要求也就越来越迫切和广泛.

摘要：工程资料表明 ,伽玛分布对竖向固结系数有很好的适应性。根据Terzaghi一维固结平均固结度计算公式 ,推导了竖向固结系数为伽玛分布时 ,一维固结平均固结度概率特征值的计算公式 ,并根据该计算公式研究了一维固结平均固结度的概率特性。研究表明

摘要：振冲碎石桩是加固软土地基一种有效方法,在我国耕地面积日趋减少的情况下,充分利用软土地基,已显得更加突出。本文主要介绍了振冲碎石桩加固软粘土地基的原理,并提出了振冲碎石桩的一般设计要求,最后阐述振冲碎石桩的施工方法。

摘要：从粒料桩加固原理出发 ,根据施工实际检测情况 ,通过对粒料桩受力分析 ,指出当前用粒料桩的密实度评价桩体施工质量存在的问题。