摘要：本文讨论了在软粘土地基中设置透水性的混凝土桩 ,可起到“砂井”排水固结作用 ,提高单桩承载力和地基承载力 ,节省工程造价 。

摘要：高速公路对地基变形量的要求很高，一般要求在主控制段（路桥过渡段）使用期内路堤的工后沉降量不超过10cm，次控制段（路涵过渡段）使用期内路堤的工后沉降量不超过20cm，一般控制段（一般路基）使用期内路堤的工后沉降量不超过30cm。由于软粘土地基具有高压缩性、低渗透性、低强度的特点，要想满足设计要求就必须对天然地基进行加固。软粘土地基加固的费用占总投资的比重很大，所以，要认真选取经济、有效的加固方案。

摘要：１堤基处理要考虑的问题堤基处理要考虑的问题概括地说，包括以下４个方面：（１）基础强度及稳定问题。当堤基的抗剪强度不足以支承堤身重量及可能出现的外荷载时，堤基就会产生局部的或整体的剪切破坏，影响堤防稳定。（２）渗流稳定和渗流量问题。堤基的渗流计算中，渗流稳定是主要的，若堤基实际的渗流比降超过堤基土的容许值时，会发生管涌或流土破坏，危及堤防安全。其次如堤基透水性过大，要计算渗流量，以避免堤防在挡水时间内在保护区内产生淹没或浸没损失，影响堤防工程效益。（３）压缩及不均匀沉降问题。当堤基在堤身重及可能出现的外荷载作用下产生过大的变形时，会影响堤防的正常使用，堤基沉降量较大时，不均匀沉降往往也较大，会使堤防出现沉降裂缝。（４）地震问题。在地震基本烈度为７度及７度以上地区的特别重要的堤防工程，要考虑堤基无粘性土的地震液化、失稳和震陷等对堤防工程造成的危害。２堤防工程基础的特点堤防工程堤线选择主要是根据防洪规划和保护对象的要求，或历史形成的，对堤防的基础条件好坏考虑较少，而且堤防工程面广线长，所以什么基础都能碰到，例如海堤大多修建在淤积不久的滩涂上，所以常常会遇到软粘土基础，其它如新吹填的松土、湿陷性黄土、松砂、膨胀土、尽...

摘要：通过对甬江口岸滩涂区一段围堤基础地质分析 ,详细计算出塑料排水板间距、布置 ;并对基础稳定性用圆弧滑裂面法、沉降用分层总和法进行检算。介绍了施工过程中土工聚合物铺设、排水板插打工艺、注意事项 ;沉降、位移观测和施工速度控制。评价说明了排水固结法与土工聚合物处理地基方法有工期快、经济 ,可靠特点。

摘要：1 工程概况 太钢某重点工程中的1~#转运站工程项目,是两层框架结构,独立式基础,建筑面积480m^2。该工程位于原旧河沟地段,工程地质情况:-2.5米以上为杂填土,-2.5m～-7.5m为松软粘土,地基承载力不足0.06MPa,设计要求承载力达到R=0.14MPa。根据现场实际情况,为不影响附近旧办公楼设施及道路交通,提高地基承载力、减少建筑物的不均匀沉降,确定采用碎石挤密桩进行地基加固,加固面积800m^2,碎石桩桩径Φ400mm,桩长8.0m,桩间距为1.2m×1.2m,共有434根,采用满堂梅花形布桩。