摘要：本文主要介绍了国内已经研发生产的矩形花键和各种渐开线齿形花键,如摩托车起动机构主轴和副轴,农用车、轿车、微型车半轴和变速器传动轴及轴承体花键等,叙述了花键轴轴向挤压工艺及模具设计中的几个关键问题。

摘要：主要介绍了触发器的设计和性能。为了分析撞击型触发器的几何特征对于轴向冲击荷载作用下耗能构件的抗挤压性能的影响,对其进行数值分析。该耗能构件由一个平盖加一个帽形顶部剖面构成。将触发器视为一个在帽形剖面上具有半圆形横截面的突起物,采用有限元软件LS-DYNA模拟所有的挤压作用。结果显示:在挤压力峰值和轴向冲击荷载作用下的构件耗能能力上,触发器的引入非常有效。同时发现,通过改变触发器的位置和几何尺寸,可以控制构件的挤压响应。

摘要：1厚度分级方管的轴向挤压及优化设计摘要：在横截面中引入厚度梯度有望增加薄壁结构的能量吸收效率和耐撞性能。研究轴向荷载作用下厚度分级方管的变形模式和能量耗散。首先,对两种不同厚度分布的方管进行了试验研究;然后,模拟试验进行了数值分析。

摘要：介绍球铰缩径机的开发与设计,并为该机型配套设计了油路与电气控制系统。基于缩径模块的受力特点,应用有限元分析技术对模具及产品的应力集中进行了分析与计算。抗拉与抗扭试验结果显示,产品性能完全能达到工艺要求,验证了球铰缩径机型在橡胶球铰加工行业的可行性及可靠性。