摘要：针对当前多数研究中仅改善反应堆冷却剂泵(核主泵)性能特性而缺乏考虑载荷特性的不足,在一种新的叶轮轴面流道设计方法基础上,联合应用径向基神经网络和多目标遗传算法,构建了以高性能、低轴向载荷为目标的优化策略。为了验证优化策略的可行性,以前期设计的核主泵缩尺模型为对象迚行了改型设计。结果表明:新的优化策略仅需要3个变量控制、15组采样数据,便可成功实现对核主泵的优化改型;优化结果在设计工冴点效率较目标叶轮提高了0.9%,扬程提高了0.6 m,轴向载荷降低了约200 N;代理模型预测结果定量证明优化设计中扬程的增加容易引发轴向载荷的提升。

摘要：针对车辆上同时应用排气制动与涡轮增压的情况,研究了排气制动对增压器轴向载荷的影响。通过排气制动与增压器联动试验测量了增压器在各个工况下的轴向载荷,从而确定了数值计算所需的边界条件,并通过数值计算获取了增压器在各个工况的轴向载荷的分布情况。结果表明,与正常工况相比,增压器在排气制动工况下其轴向载荷显著增大,且排气背压越高,增压器轴向载荷越大;涡轮级轴向载荷反向且增大;压气机级轴向载荷显著下降,但方向不变。

摘要：研究了轴向运动Timoshenko梁在轴向载荷作用下的振动特性。首先通过考虑轴向拉压载荷作用,根据Timoshenko梁理论和Hamilton原理建立了梁的横向振动控制微分方程,推导了简支-简支边界条件下的梁的无量纲频率随轴向载荷的变化关系,采用新的无量纲化形式消除了无载荷作用下控制方程的奇异性。通过微分求积法进行数值求解并对结果进行验证,分析结果表明:无载荷作用下,长细比越大,越易达到失稳状态;在相同运动速度下,受压状态时比受拉状态下更易达到失稳;临界速度随着轴向载荷的绝对值的增大而减小。通过研究探索了影响临界速度和临界载荷的因素以及两者的关系,对于轴向受载运动系统设计具有一定指导意义。

摘要：本文中针对同时采用排气制动和涡轮增压的车辆,分析其在排气制动工况下增压器的工作状态。通过排气制动与增压器联动试验得出数值计算所需的边界条件,并据此计算涡轮转子在稳态工况和过渡工况的轴向受力。结果表明,在排气制动工况下,增压器涡轮转子的轴向受力反向,且排气背压越高,涡轮转子所受轴向力越大;在工况切换过程中,涡轮转子所受突变载荷较大,最高值达221N,工况切换时间越短、背压越高,轴向冲击载荷越大。因此确定合理的排气背压和工况切换策略可有效降低涡轮转子所承受的轴向载荷。

摘要：对轴向载荷下的圆柱滚子轴承滚子端面和挡边的接触位置进行分析,建立以油膜厚度、接触应力和变形量为目标的多目标优化模型,用模糊优化法求解,最终得到最佳位置参数。

摘要：高度卡尺自动检定仪是基于摄像技术和图像处理的现代自动化测量仪器。针对高度卡尺自动检定仪设计的要求,分析其测量原理及确定其主要参数,珠丝杆组件作为核心的零部件,以此为对象运用力学理论对其轴向刚度、标准扭矩、轴向载荷以容许最高转速进行理论计算,并根据仪器示值误差符合性评定的基本要求,对所设计的高度卡尺自动检定仪的不确定度进行分析与验证,说明高度卡尺自动检定仪关键参数设计合理,能够满足实际应用要求。

摘要：根据可靠性设计理论，结合紧螺栓联接的传统设计准则和方法，讨论了受轴向载荷紧螺栓联接的可靠性设计方法，并列举了计算实例．

摘要：潜射导弹在出筒及出水过程中 ,由于水动力及重力的影响 ,将受到较大的轴向载荷作用。轴向载荷将影响结构几何刚度 ,从而影响结构的横向振动频率。本文研究了轴载对导弹梁模型横向振动频率的影响 ,并以某型号潜地导弹发射过程中某时刻为例 ,用大型有限元软件 ANSYS对这种影响作了计算 。

摘要：滚动轴承工作间隙作为衡量轴承动态性能的重要指标之一,主要是由轴承承受外部载荷决定,严重影响着滚动轴承及其所在转动机构的运转精度。为分析太空环境下轴向载荷对滚动轴承工作间隙的作用机理,基于Hertz接触理论对滚动轴承的接触变形分析,研究轴向位移变化,并提出了径向间隙的计算模型,借助有限元模拟软件对比理论分析研究工作间隙的变化。以71807C型角接触球轴承为例,分析工作间隙的演化规律,同时验证了径向间隙的存在。所研究的工作间隙演变为转动机构的运转精度、工作寿命、可靠性分析等提供了参考。

摘要：三支点细长油缸能够承受大的轴向载荷。它可简化为三支点连续梁进行受力分析。在两端铰支情况下，采用忽略油缸自重的计算公式得到的受压稳定条件下的轴向载荷值偏于保守，适用于工程设计。