摘要：通过对某电厂汽轮机轴承箱进行局部改造的分析,提供进行油冲洗改造的新思路,加速汽轮机油系统冲洗过程。

摘要：本文对新疆某电厂动叶可调轴流风机原有轴承箱结构展开分析。总结出导致轴承箱漏油的3个主要原因。通过调整轴系结构设计、应用压力平衡原理及迷宫密封原理对原有轴承箱结构设计进行改进,改进后的轴承箱解决了稀油润滑轴承箱的漏油问题,改善了风机现场周围的环境,减少了风机因频繁加油而耗费的成本,确保风机安全稳定的运行。

摘要：柴油液相加氢用机械密封的高温热油试验台工作温度明显高于普通试验台。为了避免试验台轴承箱润滑油在高温失效,保证轴承的正常运转,通过增加冷却系统优化结构,将轴承的工作温度有效控制在适当范围,保证了润滑油能够工作更长时间。

摘要：轧钢机是钢铁和有色金属企业的一种重要生产设备,其轴承箱及轴承的定期清洗维护对轧机的寿命、生产效率和产品质量等有着重要的影响。轴承箱整体清洗机不仅具有适应范围广、清洗能力强、高效和环保等特点,而且结构合理,操作方便,大大减轻工人劳动强度。

摘要：针对轴承箱倒档惰轮轴安装处倒档出现开裂问题,对轴承箱结构及受力进行了分析,同时对壳体相关部分做了强化。CAE分析结果表明,壳体改进后的应力明显减小,达到了设计的要求,后续的倒档破坏性试验中没有发生壳体开裂的现象。同时,对惰轮的受力分析表明,改变惰轮安装位置,可以有效减小倒档轴对壳体的作用力。总结故障的根本原因是由于惰轮的承载能力不足造成的,采用更换惰轮的材料的措施,提高了齿轮承载能力,避免类似故障再次发生。

摘要：1 3号汽轮机组油系统概况焦作电厂3号机系东方汽轮机厂生产的N200-130/535/535型汽轮机,于1999年进行了通流部分改造和调节系统DEH改造.原设计的油系统采用传统的主轴直流驱动的主油泵-射油器系统,调节保安系统用油由主油泵直接提供,轴承用油由射油器供给,射油器的动力油也直接来自主油泵.主油泵出油分成两路,一路通向调节保安系统,一路通向射油器,两只射油器并联,一只向润滑系统供油,一只向主油泵进口供油.DEH改造后,主油泵通向调节保安系统的一路仅供机械危急遮断保安部分用油,主汽阀及调速汽阀的控制用油由单独的高压抗燃油系统供给.在各个轴承的进油口设有节流孔板控制轴承的润滑油量.各轴承和原调节部套的回油通过轴承箱和回油母管流回主油箱.前中箱回油共用一支回油母管,其余轴承回油共用一支回油母管.回油管道朝油箱方向有一个逐步下降的坡度,使管内回油呈半充满状态,以利于各轴承箱内的油烟通过油面上的空间流到油箱,再经排烟风机排走.本机油系统配置两台排烟风机,排烟系统要求轴承箱内维持-10～-20mm水柱的负压为佳.

摘要：在全面分析铁路客车轴承箱清洗机控制特点的基础上,设计了轴承箱清洗机控制系统,介绍了利用VB语言实现控制系统上位机与PLC通信的方法,其中PLC作为下位机,用来完成控制量的输出、传感器数据的采集等工作,上位机用来完成数据分析、状态显示、实时监控等功能。该系统已经在实践中得到了应用。

摘要：一、设备情况概述我厂一期两台670t/h锅炉分别配备了两套G4-77№24.5D型送风机,其轴承箱两侧为齿状迷宫式机械密封,轴承采用46#抗磨液压油油浴润滑方式,图1为原设计轴承箱密封结构示意图.

摘要：“巴坦安耐”轮是广州航道局的绞吸式挖泥工程船。进厂时，我们对其进行了测量。其绞刀轴的工作轴的非磨损面轴径为D415mm，但在绞刀轴的4组滑动轴承箱的填料端盖处，被磨出8道宽50mm，深10～12mm的凹槽，把4组轴承箱打开后，发现每组轴瓦磨损30mm之多，并且上、下轴瓦对调使用过。

摘要：采用锥度轮轴连接和注油压装技术设计制造的机电结合变速箱试验台,具有性能可靠、体积小、性价比突出、安全方便和通用性强等优点。对煤矿车辆、铁路车辆、汽车及同类机械制造具有重要实用价值。