摘要：目前AASHTO法作为国际道路工程项目设计过程中最通用的设计方法,但在国内仍然较少有人关注,导致我国在承揽海外项目时无法达到国外业主的要求.基于AASHTO法,提出了水泥路面结构的设计思路,确定了主要参数的取值范围,并在印尼某施工项目中开展了相关应用.研究为我国今后开展的海外道路项目设计工作提供了借鉴参考.

摘要：刚性路面指道路面层采用混凝土板的路面,采用素混凝土板或连续配筋板。火力发电厂一般采用素混凝土板,文中提到的刚性路面均指素混凝土板路面。本文运用美国国家高速公路和交通运输协会(AASHTO)规范体系中的Guide for Design of Pavement Structures(1993),结合菲律宾某电厂的交通构成、岩土地质特性、气候条件、排水条件等,对电厂道路设计中的各个设计参数进行分析和计算,确定刚性路面混凝土面层厚度为23cm,基层级配散粒材料厚度为20cm。本工程的设计实例,可为今后的涉外工程道路设计提供参考。