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轻型载重斜交轮胎胎圈部位质量缺陷原因分析及解决措施
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轮胎工业》2008年 第7期28卷 446-447页
作者:李海滨银川佳通长城轮胎有限公司 
胎圈爆和钢丝刺出是我公司轻型载重斜交轮胎胎圈部位主要质量缺陷.我们通过对退赔轮胎进行分析,从结构设计、配方设计、生产工艺及装备等方面制定了相应的解决措施,取得了良好效果,现将有关情况简要介绍如下.
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轻型载重斜交轮胎胎面胶配方优化
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轮胎工业》2005年 第8期25卷 481-483页
作者:高扬广州珠江轮胎有限公司广东广州510828 
应用纳米氧化锌对轻型载重斜交轮胎胎面胶配方进行优化设计。试验结果表明,通过应用纳米氧化锌,调整生胶比例和减小炭黑用量,可以改善胎面胶挤出工艺性能,显著降低胎面胶的生热和压缩永久变形,提高成品轮胎胎面胶的300%定伸应力和拉伸强...
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7.00-15 12PR轻型载重斜交轮胎的优化设计
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轮胎工业》2012年 第7期32卷 404-407页
作者:花迎春 于信伟 尚文艺 许新安三角轮胎股份有限公司山东威海264200 
介绍7.00-15 12PR轻型载重斜交轮胎的优化设计。结构设计:轮胎外直径由744mm增大到762mm,轮胎断面宽由178mm增大到180mm,行驶面宽度由138mm增大到144mm,断面水平轴位置(H1/H2)由0.807减小到0.772,采用变节距花纹设计,花纹周节数56,花纹...
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9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计
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轮胎工业》2011年 第6期31卷 340-343页
作者:焦世新 姜新民 周磊 孙国春 杨光志新疆昆仑工程轮胎有限责任公司新疆库尔勒841011 
介绍9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径880 mm,轮胎断面宽215 mm,行驶面宽度165 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.911 3,花纹深度13.5,花纹饱和度20.86%,...
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7.50-16LT 8PR加深花纹轻型载重斜交轮胎的设计
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轮胎工业》2016年 第1期36卷 12-14页
作者:钟武四川轮胎橡胶(集团)股份有限公司四川简阳641402 
介绍7.50-16LT 8PR加深花纹轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计:外直径825 mm,断面宽191 mm,行驶面宽度163 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径406 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.806 0,胎面花纹深度15 mm,花纹饱和度58.1%,花纹周节数2...
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6.50-16 12PR轻型载重斜交轮胎的优化设计
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轮胎工业》2012年 第4期32卷 215-218页
作者:冯秀兰 安丰永双星中原轮胎有限公司河南汝南463300 
介绍6.50-16 12PR轻型载重斜交轮胎的优化设计。结构设计:轮胎外直径由736mm增大到750mm,轮胎断面宽由165mm减小到162mm,行驶面宽度由142mm减小到138mm,行驶面弧度高由10mm减小到7mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.849 5,花纹沟宽度由7mm减小...
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7.50-16 16PR加深花纹轻型载重斜交轮胎的设计
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轮胎工业》2010年 第6期30卷 332-334页
作者:杨光志 姜新民 周磊 孙国春 焦世新新疆昆仑轮胎有限公司新疆库尔勒841011 
介绍7.50-16 16PR加深花纹轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计:外直径800 mm,断面宽195 mm,行驶面宽度150 mm,弧度高12 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度152 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.841 1,采用以横向花纹沟为主的混合花纹,花纹深...
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8.25-16轮胎超负荷性能改进
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轮胎工业》2002年 第1期22卷 21-22,38页
作者:姚亮 陈传慧 赵育艳贵州轮胎股份有限公司贵州贵阳550008 
根据 8 2 5 -16轻型载重斜交轮胎使用条件的变化 ,有针对性地对原施工设计进行了改进 ,调整胎面结构 ,使下层胶的分布更加合理 ;加大缓冲层宽度 ;胎体帘布选用 6层 1870dtex/ 2。改进后极大地提高了轮胎的超负荷性能(累计时间达到 6 3 ...
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