摘要：荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布其不断创新的以高温聚酰胺为基材的ForTii系列材料将进一步替代各行业所使用的金属压铸件。ForTii系列具有成本低、重量轻等优势，可以在实现更高功能集成的同时，增加零部件设计自由度，从而满足各种需求。

摘要：东京一近日，沙伯基础创新塑料宣布，眼镜及其配件产品专业零售商IntermesticInc．选择其高柔韧且超轻重量的Ultern聚醚酰亚胺（PEI）树脂作为最新ZoffSMART系列眼镜的镜框材料，此次合作进一步印证了SABIC全球一流的技术专长。这款定制的航空规格适用的Ultem树脂材料解决方案可满足日本消费者对于新潮眼镜风格的需求，同时还提供超长使用寿命和超轻的舒适感，因而Intermestic放弃选用钛和铝材料。Ultem树脂还具有超强的柔韧度、阻燃性、耐化学腐蚀性、耐高温和防紫外线能力，并极大地提高了设计自由度，帮助Intermestic打造出能令挑剔的消费者满意的时尚镜框。全新ZoffSMART眼镜系列的成功，充分展示了SABIC致力于持续改进技术、应用产品和解决方案来帮助其客户制胜。

摘要：无论是在飞机或汽车行业，涉及到轻量化，设计工程师越来越多地依赖于碳纤维增强塑料。为了满足这方面的需求，易格斯已经成功开发出drylinW碳纤维导轨。极轻、刚度高、非磁性是碳纤维增强塑料（CFRP）相较于金属的主要优势。在一些高要求的关键应用，如航空航天和医疗技术，易格斯可以提供2000mm行程的碳纤维直线导轨。

摘要：安全和重量是所有飞机设计工程师所关注的重要问题，因此在新型空中客车A380超大型飞机的设计初期，空中客车公司邀请了最为信任的供应商之一Kunststofftechnik Hans Rethwisch GmbH（KTR）公司，协助设计与制造全新的机舱门把手系统。

摘要：设计A380这么巨大的飞机,最重要的两个因素就是减轻重量和减少阻力,为此,空中客车空气动力设计人员几乎奋斗了整整1 2年,从"阻力警察"到"下垂头部",从最细微处挖掘点点滴滴的潜力,终于将当今世界上最大的客机托上了天空.

摘要：无论是在飞机或汽车行业，涉及到轻量化，设计工程师越来越多地依赖于碳纤维增强塑料，所谓的碳纤维技术。为了满足这方面的需求，易格斯已经成功开发出drylin W碳纤维导轨。

摘要：面对竞争更加激烈的季后赛，球鞋厂商有什么样的动作呢？耐克篮球对设计的极致追求成就了耐克Elite Series。通过减轻重量、优化细节、强化缓震等创新设计耐克篮球致力于帮助运动员拥有更优异的表现。

摘要：Kawasaki Ninia H2车系分了标准街道版H2以及赛道版H2R赛车版。由于H2R属赛车版本的关系，新车并没有如H2般配备头灯、转向灯与后视镜。另外，为了进一步的减轻重量，车头与车身包围更多采用轻量美观的碳纤维材料制作，加入夸张的上下定风翼，此举无疑使H2R外观更美观、更具有气动效果。总体来说，在外观部分，不管是车头造型，还是侧边整流罩的流线设计，都是为了在高速行驶中、车体可以有效地破风而稳住车身，并且进一步地提高极速表现。

摘要：在机械加工过程中,经常会遇到加工圆周均布孔的零件,如加工法兰、端盖的螺栓紧固孔,对轮的销子定位孔,链轮和齿轮等用于减轻重量的孔,而有些圆周均布孔的精度要求又是比较高的.为满足零件的设计要求,提高机加工的作业效率,通常情况下是设计孔专用工装,但在目前市场经济的条件下,产品更新换代快,而每个零件做钻模已越来越不适应形势发展的需要.