摘要：曾经以为，骏逸出现的时机有点晚，国内早有普利马，后有途安等，无论是安全概念、科技领先还是人本化设计都已经成为其它厂商的炫耀卖点，接触之后方才发现，这款以日产一贯强调的宽适风格，已经成为了独特的产品风格，加上轿车化的驾驶风格，只要价格定位合适（截稿前厂方公布的预定价格为14万至17万），完全能够成为一款从中国出发的焦点车型。你看我们摄影师才接触这两天不是已经开始考虑购买了吗？

摘要：在林林总总的商用车中，有一种是混合型选手，它不但作商务用车载人也能运送货物，这就是俗称“面包车”的轻型商用车。近年来商用车轿车化是流行的设计，丰田海狮这款中国人再熟悉不过的面包车，又是怎样完成自身进化的呢？

摘要：日前，北铃公司选用五十铃最新车型600P商用车开发出符合欧III排放标准的新型冷藏车型，该车型无论从外观到内饰均采用轿车化设计、安全舒适。在动力上选装高性能的4KH1-TC柴油发动机，凝聚了领先世界的五十铃柴油发动机三大核心技术．使动力更强劲、排放更优良。

摘要：旗胜CUV采用轿车化的外形设计，动力系统主要为航天三菱排量为24L的4G64和排量为20L的4G63，采用德尔福多点电喷系统，排放达到欧Ⅲ标准。另外，为了满足不同用户的多样化需求，旗胜可选装JX493ZQ3柴油发动机。

摘要：有别于其他车型仅仅对轿车的内饰做简单的模仿，新一代江淮铃在驾乘感和营运价值方面做出诸多创新与实质性的提升随着国内物流产业升级步伐的加快，倡导安全高效，凸显对司机的人文关怀已不再是国外卡车巨头的专利。今年3月，JAC推出了集“舒适、安全、高效”于一身的新一代江淮铃轻卡，凭借业内领先的轿车化设计理念和累计销量过百万的品牌声望，为处在变革中的国内轻卡市场注入了新的内涵。

摘要：重庆红岩汽车有限责任公司生产的配装“天人”SMT9高顶驾驶室的红岩重卡下线并投放市场。“天人”SMT9高顶驾驶室由红岩公司与重庆天人汽车车身制造有限公司联合研发设计。该驾驶室具有令人震撼的外观视觉效果，大气雄壮，线条流畅：采用整体式保险杠、轿车化内饰、带桃木装饰的仪表台、舒适豪华的双层卧铺、多功能可调节座椅。性能可靠、乘驾舒适。