摘要：介绍东风本田发动机公司利用原广州标致公司发动机缸盖生产线进行技术改造 ,为建成ACCORD轿车发动机缸盖生产线进行了工艺设计和研究。

摘要：针对某型轿车前保险杠曲面的结构特点,提出了一种基于CATIA V5的快速建模与曲面质量评价方法。该方法首先将前保险杠划分为主特征和附件特征,然后应用CATIA V5提供的多工作台混合建模功能,创建了轿车前保险杠的三维数字化模型,最后结合A级曲面的定义与评价标准,应用多种曲面质量分析方法对前保险杠曲面质量进行了评价。结果表明:该轿车前保险杠曲面达到了A级曲面的各项要求,进而可为后续的轿车前保险杠系列化与优化设计提供可靠的理论依据。

摘要：对微型轿车的原前处理装置方案、进行了论述，提出了选用其改进的措施。

摘要：本文对上海桑塔纳轿车用散热水箱的传热性能进行试验，依据实测数据，将管外横掠管簇的对流换热系数从传热系数中分离出来，并整理成无量纲准则式，为优化设计提供参考依据．此外，对管内外的传热特性、阻力特性进行分析，验证了目前考核散热水箱热性能指标的合理性．

摘要：这十年是中国改革开放的第一个发展时期，广大的老百姓刚从温饱的贫困线上走出来，汽车对于中国人来说，那是遥远的梦想，汽车主要是官方消费，集团购买占绝对主流。微型汽车主要依赖进口，自然汽车广告较少，而且主要集中在管理者阅读的少数媒体，广告策略以单调的纯理性广告为住，具体细分，又可分为两个时期单调的信息传达阶段和注重视觉信息传达阶段。

摘要：介绍了CA7080型微型桥车车身木质主模型的工艺设计和加工制造方法。采用该方法制造的车身木质主模型，完全满足产品设计部门的要求，其结构合理，制造周期短。尤其是对于不具备现代化检测手段和加工设备的厂家，采用该方法可在较短的时间，利用较低的成本制造出轿车车身木质主模型。

摘要：运用虚拟制造技术,进行Unigraphics(简称UG)辅助的夹具设计,解决了生产实际问题。为计算机辅助夹具设计、加工运动模拟和运动检验尝试先进和高效的应用方法。

摘要：预应力和动平衡轮廓设计理论（ＰＤＥＰ）运用有限元法，以轮胎的预应力轮廓和动平衡轮廓为设计基准，充分考虑轮胎动态变形，通过改变在模型内的胎体轮廓来实现对带来层和胎圈施加张力，使其达到最佳动态平衡状态。通过优化负荷下轮胎的接地印痕和压力分布，达到相同条件下滚动半径增大，并控制带来层张力分布。采用ＰＤＥＰ理论设计胎体轮廓，可以提高轮胎的高速性能和乘坐舒适性。