摘要：针对苏丹用户特殊供电要求,提出了一种以动力车柴油机驱动的辅助发电机,其输出电压经变频变压后为动力车辅助设备和拖车设备提供电源的辅助供电系统,介绍了辅助发电机和交流辅助供电柜的设计选型过程。通过动车组运用表明,该辅助供电系统满足设计要求。

摘要：对各高速动车组的辅助供电系统进行了分析比较,并对新一代高速动车组(CRH3高速动车组)辅助供电系统方案设计中的电压、供电模式、供电设备进行了详细的研究与探讨。

摘要：CRH380AL是以CRH2C为基础研发的新一代16节大编组高速动车组,由南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司设计生产。该文阐述了CRH380AL动车组辅助供电系统的构成,重点探讨了交流电源系统和直流电源系统的内部电路结构、工作原理及车载设备,并分析了该系统的冗余设计特性。

摘要：针对现有汽车在复杂工况下由于受到蓄电池及发电机特性的限制而导致的供电不足等问题,提出应用超级电容器作为辅助供电装置的设计方案。介绍了车辆辅助供电系统的硬件电路设计及控制方法。应用DSPF2812作为主控单元,实现系统的综合控制,通过试验验证了该系统能够实现超级电容器辅助供电的功能。该系统能够在汽车起动和急加速等工况下提供瞬时的电能补偿,从而保证汽车的电力供应,增强汽车的动力性及燃油经济性,实现汽车整体性能的提升。

摘要：通过分析目前电力机车及动车辅助供电系统的常见结构、部件参数及其优缺点,采用高频脉冲变压器与模块化多电平技术,能够兼容不同电压与电流等级的辅助供电系统,从而缩短新产品设计开发周期,增强供电系统后期维护的适应性,并通过仿真分析验证了所提出的辅助供电模块化技术的有效性。

摘要：辅助供电系统是城轨车辆的重要组成部分,为列车的牵引控制、网络控制、制动控制、照明、空调通风、空气压缩机、通信信号等设备提供电源。文章分析与总结了城轨车辆辅助供电系统的组成、供电方式及其优缺点,能更好地为城轨车辆辅助供电系统的选择和设计提供参考。

摘要：辅助供电系统主要为车载设备提供交流或直流电源,核心电源设备为辅助变流器,辅助变流器分单辅助变流器(ACU)和双辅助变流器(D-ACU)。文章分析了CRH3型动车组辅助供电系统的组成结构、工作原理。

摘要：文章分析了3种城轨车辆用辅助系统的结构,并讨论了在故障状况下辅助供电系统供电分配情况,得出3种辅助供电系统各自的优劣,为城轨车辆辅助系统的选择和设计提供参考价值。

摘要：针对目前国内轨道交通领域城轨车辆采用的不同中压供电形式:扩展供电形式、交叉网络供电形式以及并联网络供电形式,通过介绍、分析和比较不同供电方式的特点,确定合理的供电设计方案,提高列车辅助供电系统的可靠性,确保降级工况时列车性能不受影响。

摘要：针对HXD1D型机车无动力回送途中不能提供辅助供电电源,无法保障乘务员基本工作条件的问题,通过对HXD1D机车整体结构以及异步电机再生制动原理的分析和研究,在不升受电弓和无外电源引入的情况下,充分利用机车原有车载网络、变流控制、智能显示技术,研究和设计出无动力回送辅助供电系统,实现回送时机车辅助设备正常运转。