摘要：详细介绍了200km/h交流传动客运电力机车辅助变流柜的电气原理、技术特点、性能参数和结构组成。该辅助变流柜用于200km/h速度等级电力机车的电传动系统,采用数字控制模式及模块化结构的设计理念,集辅助变流器、充电机、低压控制和网络传输于一体,现已通过型式试验,达到装车运行要求。

摘要：为了确保辅助变流柜柜体结构设计的合理和使用的安全,在详细分析200 km/h交流传动电力机车辅助变流柜结构特点的基础上,利用有限元分析软件对其进行了虚拟样机结构仿真分析,分析结果表明柜体初始设计方案局部结构的最大等效应力超过了材料的许用应力,因此对柜体结构强度薄弱部位进行了合理的改进,并满足了规范要求,其研究成果为辅助变流柜的研制开发提供了一定的理论依据.

摘要：为了简化HXD2型电力机车辅助变流柜的检修流程,提高变流柜的检测效率,本文设计、开发了一种便携式的检修设备。该便携式设备以便携工控机、电源箱以及配套连接线缆三部分为测试的主要结构。设计了以 PCI架构为主体,外引定制化接口板,融合工业级人机交互组件的硬件测试系统。使用LabWindows开发环境进行了测试系统的软件部分的开发。测试结果表明,该便携式设备与地面试验台相比,测试更为全面、便捷。

摘要：以HXD2辅助变流柜三维模型和其型式试验报告提供的准确数据为依据,利用热仿真软件flotherm搭建辅助功率模块的散热模型,并对功率模块在特定状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据对比,证明了建模及仿真分析的有效性,为今后模块散热优化设计等方面提供了前期指导。