摘要：针对目前51系统板输出通道的设计问题,该设计以硬件集约、性价比高、操作容易为原则,创新设计了ISP下载、集约型显示输出、开关信号输出、模拟信号输出等电路。并对LCD电路、LED电路、D/A电路做了元器件比较选择和较大改进,使设计的系统板具有成本低、简单易用的优点。整个输出通道包含LCD显示、LED数码管显示、LED点阵显示3种显示输出、开关量输出、模拟量输出等模块,非常适合在基于单片机的嵌入式系统中应用。

摘要：主要介绍了在使用可编程序控制器时,节省输入输出通道的实用方法和实例,从而达到节约成本、优化设计的目的。

摘要：给出了矿用工控机开关量通道的故障检测方法和可靠性设计方案，对电路构成、工作原理、功能特点进行了描述。分析和实验表明，该故障检测方法能显著改善开关量输出通道的可靠性，且易于工程实现。

摘要：以嵌入式系统功率输出通道的一般模型为基本架构,结合嵌入式系统常用电源供电链路拓扑,系统地分析了影响输出通道可靠性的因素和原理,给出了实用的解决方法和具体技术措施。以基于IGBT的H桥逆变电力系统为例,给出了高可靠性功率输出通道的设计实现,该系统已成功应用于海洋可控源电磁探测(CSEM)项目中,实践证明,给出的功率输出通道高可靠性设计技术措施可有效地提高控制器的可靠性。

摘要：在车载分布式传声器阵列场景中,结合盲源分离TRINICON(Triple-N ICA for convolutive mixtures)算法与多说话人状态判决实现期望语音抽取。根据分布式传声器阵列与声源的相对位置关系,设计特定的盲源分离初始化条件以保证输出通道与声源的映射关系;根据分布式传声器阵列的频响特点,设计特征矢量来进行多说话人判决,并将判决结果引入TRINICON算法参数迭代过程。在使用实际车载录音数据的仿真评测中,所提方法在不同信噪比下有较高的鲁棒性,可有效提升TRINICON算法的收敛速度和语音信号的信扰比,且可以确保准确的通道映射,评测结果表明该方法可以在车载场景中有效抽取出期望语音,为车载复杂场景下的声信息提取提供了一种可靠且收敛快速的解决方法。

摘要：以水电站仿真系统为背景 ,设计了基于CAN总线的多路模拟量输出从站。在对比了数字保持和模拟保持两种方案后 ,根据系统模出通道多、速率低的特点和性价比要求 ,采用了基于存储器动态刷新的多路模出从站 ,分析了有关电路的组成原理和实现方法 ,解决了地址冲突问题 ,实现了 6 4个输出通道共用一个D/A ;并通过CPU和控制电路共享存储器实现模拟量的输出保持和更新。

摘要：针对广州地铁逻辑控制单元输出电路故障案例,分析故障原因,归纳总结故障处理方法,为后续逻辑控制单元输出电路提供改进措施。

摘要：216.如何利用通道混和器使颜色C80%K20%Y100%的饱和度提高?答:首先分析该颜色应是绿色,C80%Y100%K20%的相反色是K20%.用Hue/Satura-tion工具不能达到提高饱和度的目的.利用通道混和器可以达到此目的.选择输出通道为'黑色'通道,把通道混和器设定为图一,就能使颜色变为C80%、 Y100% .

摘要：介绍了干扰作用的机制和后果,并对微机应用系统的输入通道、CPU、输出通道、供电电源和系统软件等方面提出了抗干扰设计方法。实践证明,用该方法设计的应用系统,抗干扰力强,效果良好。

摘要：对于任何电气控制系统,完善的保护功能都是设计工作中关键的一环,保护功能在很大程度上决定了控制系统的质量。通过对煤矿生产系统集中控制的认真剖析,我们认为系统设备事故主要表现为四种状况:a)系统指令某台设备起动而不起,b)系统指令某台设备停车而不停,c)运转状态中某台设备的自停,d)静止状态中某台设备的自起动。