摘要：[目的]随着“3060”双碳目标的进展,利用光伏和风电制取绿氢成为一个热门和前沿的方向。在氢气利用产业中的燃气轮机掺氢燃烧,则成为将氢转化成电能的最后一个环节。燃气轮机机组设置有调压站、前置模块和连接管道。前置模块对于混合气体的流量、压力、温度和颗粒含量均有要求,而调压站则为前置模块提供符合要求的混合气体供应,而中间的连接管道随布置不同,一般有1000 m的长度。掺氢连接管道的阻力、温度降低等特性,对调压站的边界参数有直接影响。因此,有必要研究掺氢连接管道的阻力、温度降低等特性,为后续燃气轮机用掺氢管道设计提供工程用可实施解决方案。[方法]通过GT Pro软件的模拟计算,给出H燃气轮机在燃用掺氢天然气条件下燃料需求量,结合H燃气轮机前置模块对燃料的压力和温度的要求,给出掺氢管道的材质选择和流速选择,并结合混合气体的物理特性,计算管道的阻力和由于压力降低引起的温降。[结果]得出了燃气轮机掺氢燃烧时,掺氢连接管道的材质选择、管径选择、管道阻力和由于压力降低引起的温降。[结论]现阶段天然气调压站到燃气轮机前置模块的管道设计,在考虑具备掺氢条件时,需逐一评估核实管道材质、外径、壁厚、流速、管道阻力的情况,让燃气轮机在本阶段燃用天然气,在将来过渡到掺氢燃烧能顺利实施。

摘要：输气站场内管道、设备及基础等沉降对输气场站的安全和平稳运行造成较大的风险。从沉降排查、原因排查、沉降观测、管道应力检测等角度分析,提出沉降综合治理措施和建议,从而实现输气站场的安全平稳运行。

摘要：输气管道作为天然气输送系统的重要组成部分,其设计经济、先进与否对天然气长距离输送具有重要的意义。输气管道的线路工程是一个系统工程,必须从选线原则、管材选择、管道敷设、管道防腐、输气站的设计与布置、阀门的选择、管道的自动监控与通信、辅助生产设施、环境保护等多个方面进行全面的考虑。

摘要：笔者参照美国ANSI/ASME B31·8的有关规定,提出了我国正在编制的《输气管道工程设计规范》对强度试验压力取值偏低问题,建议:如用气体试压,σh=σ_;如用水试压,σ_h=0.9σ_,供同行们参考、讨论。

摘要：随着输气管道建设的发展,管道自身及其周围建筑物的安全保证问题,已引起人们高度重视,关于管道安全保证有两种指导思想:①距离安全保证模式,其设防原则是对管道自身强度有一定要求,主要通过控制不同压力、不同管径的管道距建筑物的相应距离来保证管道及附近建筑物的安全;②强度安全保证模式,其设防原则是在管道设计、材料及设备选用、施工、检验、生产到更新改造的全过程中,对管道的强度和严密性有严格的要求,为管道系统及周围建筑物提供安全保证。我国采用的是前一种安全保证模式,这与采用强度保证模式的欧美国家相比,事故率较高。建议在管道建设中采用强度安全保证模式,按地区等级分配钢管而不按管输压力高低分配钢管。管道安全保证必须做好管道的可靠性研究,提高管材质量,抓好管道防腐,采用先进的自动监控手段和通信系统,对施工实行全方位、全过程的质量监督和管理。

摘要：本文从生产实践出发,以渝佛输气干线的管道参数、输气气质及运行数据,归纳出用于混合摩擦区的新的经验公式。并以此计算值与渝佛输气干线的实测值比较,发现误差在2％左右,且不超过5％。而威莫斯、潘汉德、全苏近期公式的计算值与实测值比较误差均较大,一般在25％～80％之间,个别达到90%。指出新的经验公式能够作为混合摩擦区的计算公式,可用于生产经营、新管线的设计计算、判断管线是否需要清扫及发生漏失的地段。

摘要：针对输气(油)管道线路纵断面设计过程中统计较复杂、繁琐,而编制完成了统计及报表的程序设计。大大地提高了设计的工作效率和设计工作质量,有利于进行投资估算和供施工招投标参考。统计及报表是以在地形纵断面图设计完成后,经计算,按业主要求进行各种统计(分段工程量统计、构筑物统计、穿越统计、土石方量统计、水工保护统计和阴保设施防腐统计),并生成各类报表。介绍了《输气(油)管道线路纵断面设计系统》中统计及报表模块的程序设计。

摘要：在输气管道定向钻穿越高速公路时,从公路交通规范、油气集输等规范来探讨穿越管道是否安全,并提出在设计中存在急需解决的问题。

摘要：俄罗斯的干线管道设计规划在计算管道结构的几何参数的时采用极限状态法，而美国的干线输气管设计规范则根据管材的屈服极限，采用容许应力法。由于两种规范采用不同的方法计算输气管道的强度，因而要对两种规范进行综合比较是困难的，以所以只能就设计方案的某个体参数进行直接比较。本文以输各抒已见了管道的壁厚为例，对两种规范进行了比较。俄罗斯规范在设计管道壁厚时，采用两种强度理论厚为例，对两种规范进行了比较。

摘要：针对天然气长输管道存在的截断阀误动作及事故状态不动作的现象,结合某天然气管道项目,通过对大管径常用线路截断阀阈值设定的分析,和我国工程设计中截断阀阈值设定常用方式的介绍,阐述线路截断阀在实际应用中存在的问题,并对原因进行分析。利用TGNET工程软件对泄漏工况进行模拟,针对泄漏点位置的不同,及管线输量变化的情况,分别得到截断阀处的压降值和压降速率值,并进行比较。提出优化截断阀阈值的设定方式,说明截断阀在保障管线安全运行中的意义及对其作用存在的理解误区。得出应按照截断阀所处位置的压力值,在充分考虑变工况的情况下,合理减小截断阀阈值的结论。