摘要：基于有限元软件MIDAS GTS NX和正交试验设计方法,建立新奥法隧道施工下穿输气管线模型,分析时以管线的变形和应力为指标,利用极差和方差分析探讨管隧正交情况下不同支护加固参数(加固范围、加固厚度、喷混厚度、喷混强度等级、二衬强度等级、初支距掌子面距离)对上部管线变形的影响。结果表明:隧道加固范围和初期支护距掌子面距离对管线变形和应力的影响极为显著,加固范围从90°增加至360°,管线位移和最小主应力的减小幅度均超过69%;初期支护距掌子面的距离从1 m增加至4 m,管线竖向位移和最小主应力急剧增大,增幅均超过1倍;加固厚度、喷射混凝土强度等级对管线变形和应力的影响高度显著,喷射混凝土厚度影响显著,二次衬砌强度等级影响不显著。

摘要：介绍了高钢级管线在国内外的发展和使用情况,对国内管线设计所采用的依据和设计的现状进行了详细介绍,对提高管线的设计系数所带来的宏观经济效益进行了计算分析,论述了提高高强度输气管线设计系数对管线工业发展的重要意义。通过对“西气东输”工程中采用的X70管线钢力学性能参数的分析,对X70管线钢较其他低钢级管线的特性进行了分析,通过对管线钢常用的API标准与企业标准差异的研究,探讨了在目前技术水平条件下提高高强度管线设计系数的可能性和实际操作方法。最后指出,在现有的管线技术条件下,逐步分期提高高强度管线的设计系数是完全可行的。

摘要：分别考查了温度、缓蚀剂浓度、硫离子浓度对海底输气管线的腐蚀速度及缓蚀剂性能的影响，同时对缓蚀剂的乳化性、水溶解分散性、配伍性进行了综合评定。

摘要：本文从投资最省的角度出发,论述了短距离输气管线的投资与其管径之间的变化关系,并且给出了最优技术参数(管径和壁厚)的计算公式。

摘要：针对输气管线压煤量大、影响13302工作面正常开采的问题,通过经验类比、变形预测、理论分析以及现场实测相结合的研究方法,留设输气管线保护煤柱及划定压煤范围,结合13302工作面实际情况,初步设计了3个开采方案,进行3个压煤开采方案技术经济比较;通过概率积分法预计对比3个开采方案地表移动变形,确定了方案3(3.5 m限厚开采)进行输气管线压煤开采;根据地表移动变形规律,确定了地面注浆充填加固采空区的防治措施,注浆加固后,GNSS实时监测地表变形。结果表明,在地面注浆加固的防治措施下,方案3限厚开采是可行的,最大水平变形4.8 mm/m,倾斜5.3 mm/m,压煤开采可采出煤量10万t,经济效益显著。GNSS数据显示,地表下沉速度分别为1.01、2.04、0.35 mm/d,因此注浆防治措施得当,可以保证输气管线正常运行。

摘要：在输气管线设计中,为了调整压缩机站之间的距离和增加管线的输量,常需要在管线中敷设一定长度的副管或变径管。本文从投资最省的角度出发,论述了输气管线中所需副管与变径管的投资与其直径之间的变化关系,建立了相应的数学模型。然后根据数学模型,给出了计算输气管线中所需副管与变径管最优技术参数(直径,壁厚和长度)的计算公式和方法。

摘要：长输天然气管道其穿越方式的合理选择既是管道敷设设计的难点,也是环境影响的重点问题。比选了大开挖与定向钻穿越防洪调蓄生态红线的施工工程要求和环境影响,为环评工作者科学评价输气管道穿越敏感区提供借鉴。

摘要：原史坝长江穿越裸露管束三根管道安全运行 1 8年之后 ,相继出现破漏 ,为满足四川合江地区供气的需求 ,重新建设了坝榕线长江穿越工程。该工程经方案论证 ,设计正确地选择了穿越断面、敷设方式、管身结构、稳管措施等 ,体现了安全可靠、经济合理 ,方便施工的基本原则。竣工、试运验收结果表明 ,该工程投资省、工期短、效益好 ,是近几年工程项目管理 ,质量、投资控制好 ,见效最快的工程项目之一。

摘要：针对目前天然气在运输过程中出现输气管线积液的情况,结合射流泵与涡流工具的结构及工作特性,设计射流涡流工具。为进一步了解射流涡流工具工作时流体流动状态、压力分布、携液效率以及有效作用长度,基于计算流体动力学方法,对流体在射流涡流工具中的流动进行仿真模拟计算,结果证明:通过射流涡流工具后气体携液量增加50%;气体出口轴向速度与入口速度相比增加1倍;在经过射流涡流工具后产生的旋流有效长度达100 m以上。

摘要：ＰＣＡＳＩＭ是一个输气管线的稳态模拟程序，可以．对复杂的输气管线或管网包括压缩机站进行模拟计算。本文对该程序作了较为系统的介绍，具体包括程序使用的基本概念、基本公式、方程和数学模型，正确建立程序的输入模型，程序的功能、应用以及对该程序的评价等。