摘要：南水北调中线工程冰期输水能力受限已成为制约工程安全运行和社会效益发挥的巨大障碍。认识和辨析通水以来中线干渠冬季水温冰情演变规律及影响机理,是中线干渠冬季输水能力提升亟需解决的关键问题。本文基于2011—2023年中线干渠连续12个冬季的气象、水力、冰情等原型观测资料,分析了中线干渠水温冰情时空分布本底和特征规律,明晰了影响中线干渠冰凌生消的关键因素,针对性提出了冬季输水能力提升的相关应对策略。分析表明:通水以来冰情发生的范围和时间相比理论预想偏小、偏短,冰凌影响区为七里河倒虹吸至北拒马河暗渠段,冰塞风险区为滹沱河倒虹吸至北拒马河暗渠段,多年平均冰厚15 cm,历史极端冰塞厚2.9 m,冰凌壅水最高值0.73 m;干渠冬季水温由南向北递减,依次出现岸冰、流冰和冰盖,日均气温转负后相应的断面平均测量水温在2.5、1.0和0.25℃左右,且沿程水温下降速率与流量和气温呈负相关,即增大输水流量可减缓水温下降速度;影响冰凌生消的关键因素是气温、流量、太阳辐射和风速,典型年如2016年的严重冰情与1月低累计负积温、大输水流量和短时寒潮叠加有关,漕河等渡槽失温快产冰量大与风速密切相关。基于上述分析,未来可考虑结合气象、水情、冰情实时监测和智能预警预报,建立水温-水量-水力协同调控和动态调度技术体系,重点从缩短冰期输水时长、降低冰情影响范围、优化关键控制指标和挖潜渠道防冰塞性能等多方面全面提升南水北调中线工程冬季输水能力。

摘要：输水隧洞的输水能力是由隧洞的糙率和沿程建筑物的局部水头损失共同决定的。采用一维、三维耦合计算模型对罗因水库—铁岗水库输水隧洞的输水能力进行了研究,并考虑输水管道内壁淡水壳菜滋生对管道输水能力的影响,进行了糙率敏感性研究。研究结果表明:①在隧洞糙率n取0.0150的设计条件下,进水口流量可达到30.12 m^(3)/s,出水口流量可达到12.12 m^(3)/s,满足设计要求;②糙率n与输水隧洞总水头损失大约呈线性关系,隧洞糙率每增加0.0005,相应输水隧洞总水头损失增加约0.17~0.19 m;③当糙率增加到0.0155时,隧洞输水能力已不能满足设计供水流量要求。

摘要：通常认为长距离大型管道输水系统充水过程中,滞留气泡对系统的高效输水和安全运行有重要影响。为了评估滞留气泡对输水能力的影响,首先对影响管道输水能力的因素进行敏感性分析,并基于气体热力学原理,建立原型、模型之间气泡的几何比尺关系,为评估滞留气泡对输水能力的影响提供理论依据。针对南水北调中线北京段西四环暗涵的现有通气孔设计,结合模型试验结果,分析了原型中滞留气泡对输水能力的影响,认为在现有通气孔布置的情况下,原型中滞留气泡对管道流量或输水能力的影响小于模型中测量所得的1.07%,在实际工程运行中可忽略。

摘要：鲇鱼山灌区取水枢纽原设计闸墩、底板配筋不能满足现行规范要求,当发生小频率洪水时,易发生回水倒灌,因此研究了除险加固方案,并采用常规水力计算、非均匀流计算、水动力数值模拟计算相互印证对鲇鱼山灌区渠首枢纽除险加固后的输水能力进行了研究,得出以下结论:包括溢流坝在内的各个建筑物因原设计过流能力的富裕度较大,故虽然建桥后输水能力有不同程度的衰减,但衰减率均小于3%,因此仍能满足原设计过流能力要求;在溢流坝前12 m位置建检修桥对大型灌区枢纽溢流坝的过流能力影响最小。

摘要：提出了引兰入汤输水隧洞输水能力复核及隧洞原型观测的必要性;介绍了该工程的概况;通过原型观测的各数据得出了隧洞的实际糙率,实际糙率较设计糙率小;对实际糙率与设计糙率进行了比较分析,并对隧洞过流能力进行了复核。

摘要：跨渠桥梁是南水北调工程的重要组成部分,桥梁的结构形式及桥墩布置对总干渠的输水能力及投资均有较大影响,桥墩壅水影响是确定跨渠桥梁设计方案的重要因素。

摘要：通榆河是苏北里下河腹部圩区和沿海垦区的分界线，是向渠北输水的重要通道。通过洪水期水文输水测验资料，分析了不同水位级洪水经过“四大港”沿程水位、输水流量变化以及对“四大港”排水影响，为里下河水利规划和设计提供科学依据。

摘要：北京市南水北调东干渠工程向第九水厂反向输水为一种新的非设计输水工况,分析了这种输水方式的必要性、可行性,计算得出该输水方式的最大输水能力,并且对其实施环节提出了合理建议。该输水方式的实施有助于解决目前北京市南水北调加大调水入京水量的瓶颈问题,加快北京市南水北调工程向密云水库蓄水的速度,对多调江水入京缓解北京市水紧缺、提高北京市南水北调水资源配置效率有重要意义。

摘要：北部引嫩引水渠道位于黑龙江省讷河市拉哈镇嫩江江段 ,设计引水流量 50m3/s;是以满足大庆石油、化工用水为主 ,同时解决沿线病区改水和部分农田灌溉的综合性大型水利工程。自 1 976年投入运行以来 ,渠道发生了巨大变化。文章采用数学模型的方法分析了北引渠道冲淤变化对输水能力的影响。

摘要：引黄济青工程是构建山东水网的骨架,是引黄和引江的动脉,目前由于渠道的输水能力下降,在南水北调东线一期工程贯通后,很难在规定的时间内,完成调引黄河水和长江水的任务。通过近几年向青岛输送黄河水实测数据及2009年引黄济青的普查资料分析,造成输水能力降低的主要因素是渠道淤积和过水断面糙率的加大,并根据引黄济青的实际情况提出了相应对策。