摘要：为分析输电塔的动力特性和阵风响应因子的变化规律,在现场风荷载条件下,对作用于新建输电塔的脉动风速及其各部位加速度和基底动应变响应进行了同步实测。采用模态识别法和有限元法对输电塔的动力特性进行了对比分析;采用实测数据直接分析法和不同的准静态法分别计算了基于塔顶位移和基底弯矩的阵风响应因子。结果表明,实测数据的模态识别法与有限元法得到的输电塔动力特性相吻合,有限元数值分析正确有效;实测数据分析法与准静态法得到的阵风响应因子的变化规律相同,且与脉动风速的均值和湍流强度相关;基于弯矩的阵风响应因子吻合较好,各种方法的计算值相差在5%以内;基于实测位移的阵风响应因子与准静态法差异较大,其原因有待于进一步试验研究的检验与识别。

摘要：利用ABAQUS有限元软件建立了500k V同塔双回输电线路塔线耦合体系模型,在不同脱冰率情况下对塔线体系的动力响应进行了数值模拟。分析了杆塔在各脱冰率下的受力情况并结合现场倒塔情况,确定了杆塔危险区域,建立了该危险区域局部结构三维有限元模型。将由塔线体系模型计算得到的危险区域边界的力施加于三维局部模型上,计算了该区域在导线脱冰过程中的应力。模拟研究连接螺栓预紧力不同的情况下危险区域的应力和变形,发现螺栓预紧力减小时杆塔容易破坏,这一结论对输电杆塔的设计和安装具有指导意义。

摘要：为向以减少输电线路的雷击故障率为目的的接地降阻和杆塔优化设计提供参考,通过电磁场数值计算方法分析了雷击情况下输电杆塔及其接地装置各自承受的电压,以及在不同雷电参数、杆塔高度、土壤电阻率、接地装置大小等条件下,杆塔和接地装置上的雷电电压变化规律。计算结果表明,雷电流波前时间越短、杆塔越高、土壤电阻率越高、接地装置规模越小,雷击时塔顶电位峰值越高。由于降低接地电阻可以明显减少塔顶电压维持在较高值的时间,因此在高土壤电阻率地区通过降低接地电阻可以有效减少直击雷的危害。

摘要：高压输电杆塔的倾斜、倒塌会对电网的稳定运行产生巨大的影响。针对目前传统测量技术无法对输电杆塔总体倾斜角度进行测量,本文结合新型传感技术和无线通信技术,提出了基于罗德里格矩阵的输电杆塔总体倾角的测量方法,设计了一种便携式、自动化式输电杆塔倾角检测装置。该装置通过搭建硬件数据采集电路,主控芯片控制激光测距模块和姿态传感模块,获取距离和姿态角数据,建立输电杆塔基座三维坐标模型和基于罗德里格矩阵的杆塔倾斜模型,解算出输电杆塔的整体倾斜角度。实际测量结果表明,该方法可以精确的对输电杆塔倾斜角度进行测量。

摘要：在输电杆塔负荷强度优化设计中,为获得输电杆塔载荷安全强度,应用有限元软件建立架空输电杆塔参数化模型,求解获得各节点应力,并综合采用强度储备理论和1-9标度法对杆塔进行安全强度分析。建模过程中充分考虑了各种载荷的影响并对载荷计算中的难点进行分析,包括线路舞动、导地线初始构形、杆塔自重、杆塔覆冰和风载。为进一步验证有限元模型的准确性,将仿真结果与理论计算对比,最大误差为17.8%,产生误差的原因是理论计算采用的力学模型将杆塔简化为对称的平面桁架结构,与杆塔实际结构不符。研究结果表明:在有限元模型的基础上进行安全强度分析是可行的,可为载荷安全强度设计提供科学依据。

摘要：输电杆塔部件的力学性能试验对输电线路杆塔的设计和发展起着十分重要的作用。介绍我国唯一的输电杆塔部件试验室液压加荷系统,研究该系统的试验能力、加荷系统的组成和电气控制系统的设计,归纳总结了系统的主要特点。应用结果表明,该系统各项指标均较好地满足了输电杆塔部件试验的测试需求。

摘要：为加大复合材料在电网输电杆塔塔中的使用比例,针对典型设计条件,克服材料易变形的缺点,通过结构优化设计提高输电杆塔整体刚度,设计了220 kV全复合材料绝缘性输电杆塔。运用列举法推算出复合材料输电杆塔的壁厚和内部加肋厚度,确定典型220 kV全复合材料输电杆塔的优化结构。利用有限元法对复合材料输电杆塔结构进行力学校验,校验结果表明,设计的复合材料输电杆塔完全符合设计要求,可为220 kV全复合材料输电杆塔最终推广及应用提供参考。

摘要：本文介绍了一种复合材料输电杆塔的设计思路及方法，采用零阶优化算法计算出杆塔底径、锥度、厚度等最优尺寸参数，使杆塔既满足设计要求同时也是质量最轻。在有限元分析软件ANSYS中建立了110kV复合材料杆塔计算模型并通过杆塔真型实验验证了该计算模型的准确性，杆塔挠度计算值与实测值误差范围在0．04％～7．8％之间。

摘要：为开展复合材料在输变电杆塔中的应用研究,本文通过大量调研,分析了复合材料应用于输电杆塔领域的可行性及存在的问题,并结合FH35试点工程,从杆塔设计及节点设计两方面给出单杆复合材料杆塔的设计思路及主要控制参数,从而为其工程应用奠定基础。除此之外,本文还介绍了格构式复合材料杆塔的设计成果,拓展了复合材料杆塔的应用前景。

摘要：研究了强风作用下输电杆塔风致响应特点及其破坏特征。建立了输电塔线体系的强风荷载模型和风荷载模拟方法。随后建立了输电杆塔分析模型和输电线的非线性有限元模型。进一步的组集形成了输电塔线体系有限元模型,并建立了输电塔线体系在风荷载作用下的运动方程。以某实际输电线路为工程背景,研究了输电杆塔的风致响应特点。设计建造了输电塔线体系气弹模型,开展了输电塔线体系抗风性能风洞试验,研究了杆塔风致损伤破坏特点。结果表明:输电杆塔是风敏感结构,在强台风作用下其容易发生承载力不足的损伤破坏,破坏位置一般位于杆塔中下部区域。