摘要：为探究结构变化对涡环输送的作用,设计一种基于空气驱动活塞运动模式的空气涡环发生器,采用实验方法研究了涡环发生器的长径比、环径比及活塞停顿时间对涡环输送特性的影响,通过数值仿真对涡环输送过程的速度场和压力场进行分析。结果表明:长径比与环径比对涡环输送特性影响较大,活塞停顿时间的影响较小,其中涡环输送的最远距离为277 cm;长径比过大会造成较大沿程损失,环径比过大会造成较大局部损失,阻碍涡环的生成和输送,而涡环具有在较小能量耗散的同时远距离输送的特性。

摘要：针对传统运输工具存在的能源危机问题,提出了筒装料管道水力输送技术,设计了一套旨在研究管道车输送特性的智能试验系统.通过对管道车进行动力学分析,划分了管道车的运动阶段,揭示了管道车运动的主要动力来源.采用理论分析与模型试验相结合的方法,探讨了管道车在不同雷诺数条件下的输送特性.试验结果表明:随着雷诺数的增大,管道车的运行速度、环状缝隙流速以及管内水流速度都增大,但增大的幅度不同,即环状缝隙流速的增幅最小,管内水流速度次之,管道车速度的增幅最大.当管道车运行速度、环状缝隙流速以及管内水流速度三者相等时,管道车的运行是最平稳的.此外,随着雷诺数的增大,管道车的输送量呈现先增大后减小的趋势,雷诺数范围在160 000～210 000时,输送量最大.最后,根据质量守恒定律建立了管道车在不同雷诺数条件下运动的数学模型,并与试验结果进行了对比分析,其最大相对误差不超过9%.

摘要：研究沥青岩在不同播煤风温度下的输送特性对沥青岩的利用具有重要意义。根据达西定律设计了沥青岩输送特性实验系统,该系统利用压降法测量沥青岩的初始粘结温度。实验结果表明,该样品的播煤风温度不宜超过250℃。此实验方法和装置,同样适用于研究褐煤、烟煤等高挥发分燃料的输送特性。

摘要：为研究烟丝在流动密闭阀内的输送特性,设计搭建了一套流动密闭阀冷态试验装置,利用该装置分析了其操作条件(流化气、松动气、侧吹气、孔口面积)对烟丝流量控制的影响规律。结果表明:①烟丝输送量与流化气量、松动气量、侧吹气量和孔口面积均呈正相关,在同样条件下,叶丝、梗丝、膨胀丝输送量大小关系为膨胀丝>梗丝>叶丝;②通过量纲分析的方法,建立在不同条件下各操作参数与烟丝输送量之间的经验关系式,该式计算值与试验值吻合较好,相关系数为0.96。

摘要：本文介绍了润滑脂输送特性测试实验台的设计思想和基本组成,并阐述了利用实验台进行局部、沿程阻力测试的实验方法.

摘要：设计了一套气力输送试验台,对三种废弃离子交换树脂的气力输送特性进行了实验研究。结果表明:在相同的输送速度条件下,随着温度的升高,三种废弃离子交换树脂输送阻力均呈降低的趋势。但提高输送空气温度,会导致空气加热电耗增加,建议空气温升为100~150℃。输送阴树脂系统阻力最大,混床树脂次之,阳树脂阻力最小。

摘要：固体颗粒输送机广泛应用于石油、化工、建筑等多个行业,用于输送各种用途的固体颗粒。然而,在高压条件下,如何将钢质颗粒从高压容器中稳定、均匀地输送高压流体中,并实现速度可调,仍然是一个关键的挑战。文中通过设计钢质颗粒可控注入装置整体及筒体,开展颗粒可控注入装置注入实验,阐明高压下钢质颗粒注入装置的输送特性。该研究对于提高钢质颗粒的输送效率具有重要意义。

摘要：对工业规模的正压浓相气力输送系统,在完全模拟实际工况的条件下,进行了固粒气力输送运行特征和操作参数的试验研究。对输送距离为200 m的正压浓相气力输送运行特性作了比较全面的定量描述和分析,试验结果揭示了气力输送的运行效率及其与输送参数的关系;澄清了某些工程中的提法;获得了最佳的运行工况点。所得结论可成为系统运行和新装置设计时主要参数的确定依据。

摘要：为了研究炉内喷钙气力输送气固两相流的输送特性,对实际的工业气力输送系统进行1∶1实验台改造。首先进行了系统的耗气量与输送量的特性试验;然后进行了系统的固气比与耗气量、输送量和总压的特性试验;最后考察了喷嘴位置对总压、输送量的影响。实验研究表明：炉内喷钙气力输送流动模式以稀相输送为主,表观气速约为12-15 m/s;输送量和耗气量的特性曲线与总压和固气比的特性曲线,有相似趋势,在开始时线性增加,然后趋势逐步变得平缓;喷嘴位置存在最佳值32 mm。研究结果对炉内喷钙气力输送系统的工程设计、运行和理论研究提供依据并具有指导作用。

摘要：为了研究炉内喷钙气力输送气固两相流的输送特性,对实际的工业气力输送系统进行1∶1实验台改造,首先进行了系统的耗气量与输送量的特性试验;然后进行了系统的固气比与耗气量、输送量和总压的特性试验;最后考察了喷嘴位置对总压、输送量的影响。实验研究表明:炉内喷钙气力输送流动模式以稀相输送为主,表观气速约为10-12ms-1;输送量和耗气量的特性曲线与总压和固气比的特性曲线,有相似趋势,在开始时线性增加,然后趋势逐步变得平缓;喷嘴位置存在最佳值32mm。研究结果对炉内喷钙气力输送系统的工程设计、运行和理论研究提供依据并具有指导作用。