摘要：阿尔塔什水利枢纽工程大坝下游右岸为高度超过百米的高边坡,为确保1号深孔泄洪冲砂隧洞出口及生态厂房后边坡的稳定性,文章首次引入柔性钢架棚洞设计理念,通过在高边坡中部的3-1号路平台处架设钢架棚洞,采用钢桁架结构与柔性防护网组合而成的结构设计形式,实现了水利工程高边坡下行车通道的安全性。通过柔性钢架棚洞的设计与实施,验证了该项设计方式的防护效果,保证了深孔泄洪冲砂洞出口及生态电站的安全性,提高了上坝交通运行使用的安全性。文章研究成果,为水利枢纽工程高边坡防护提出了新思路,为后续类似工程运用提供了理论依据及实施经验。

摘要：腾龙桥二级水电站拦河坝为混凝土重力坝,最大坝高57.5 m,属坝后式电站。因地质原因工程首部枢纽存在局部基岩滑坡及边坡稳定问题,设计对此提出了专项处理方案。施工中针对不同性质的滑坡及边坡性状采用了预应力锚索、混凝土网格梁、砂浆锚杆、抗滑桩、削坡减载及排水等工程措施进行处理。检测数据显示,大部分测点在处理后变化平稳,无剧烈的山体运动。工程施工期到目前为止设备仪器的运行状况正常,观测数据均在正常波动范围内变化,边坡处理符合设计要求,边坡处于安全稳定状态。

摘要：二滩水电站2号尾水渠内侧边坡由于地形地质条件不利,又受爆破和雨季地表渗水影响,坡体变形明显增大,处于蠕变拉裂状态。为保证工期和按时截流,经多方案比较,采用了以预应力锚索加固为主的综合处理方案。锚索采用二次注浆全长固结型。经多点位移计、钻孔倾斜仪和锚索应力计等组成的观测系统的监测结果表明,处理后的边坡变形已趋于稳定,锚索预应力赋存值正常,加固工程效果良好。

摘要：以一个大型钼选厂施工过程中出现的边坡滑塌事件作为研究对象,通过对该滑坡发生原因的分析,以及对边坡处理方案的研究、讨论和比较,论述了边坡设计过程动态设计的重要性和必要性,并提出了边坡失稳常用的治理措施。

摘要：深路堑高边坡处理是高速公路建设及后续滑坡治理的重点和难点,因此加强深路堑边坡处理显得尤为重要。本文以丹拉高速公路为例,结合该工程深路堑局部滑塌和坍塌段落工点勘探资料揭示的地层情况及边坡稳定性分析验算,提出了深路堑边坡处理有效的设计方案,对山岭重丘区深路堑边坡处理具有重要的现实参考意义。

摘要：结合公路路堑边坡工程常用的设计和施工组织方案,按照施工工艺流程以及人工、材料、机械消耗,分析比较了几种常用的防护措施类型,并对其经济性进行评价,给出相关建议。

摘要：1概述 在坡体重力作用下,或由于重力及外界因素(如风化、降雨、融雪、地下水运动、地震、人工切坡、植被破坏、爆破等)的影响,边坡可能发生滑坡、崩塌及其他形式的破坏现象.

摘要：伊朗Mollasadra水电站厂房后边坡是一由外倾软弱结构面控制的岩质边坡,岩性主要为泥灰质、灰质、泥质页岩与细砂岩不等厚互层,局部稳定性较差。针对边坡开挖过程中出现的工程地质问题,设计通过滑坡成因分析和边坡稳定性计算分析,提出了结合系统普通锚喷支护加局部深孔锚筋桩和深(浅)层排水的边坡处理方案,使边坡整体稳定性得到了加强。

摘要：该文以孟加拉国实际工程为例,结合吹砂回填实际的地质情况,简单计算分析了吹砂回填场地砂土边坡的稳定问题,结合现场实际情况选取合理的边坡处理方案,设计得到边坡处理的施工方案,并针对此类边坡提出一些合理化建议,希望该文的分析结果能为吹砂回填场地地基预处理提供一定的指导作用。

摘要：多诺水电站工程地质条件相对较复杂,工程边坡处理问题较突出。笔者就设计施工过程中关于边坡处理的理念及实践进行了小结,"早进洞,晚出洞"避免了大规模边坡开挖,可保证地形完整,减少边坡处理难度,保护生态环境不被破坏;动态设计法可根据开挖揭示情况,及时校核原设计,确保设计方案的合理性;开口线周边的清理防护及特殊条件下的锁口处理在本工程中进行了应用,从目前取得的效果看,有效保证了施工和工程的安全。