摘要：边坡问题是岩土工程研究的一个重要学科分支 ,对于边坡工程的设计主要是基于稳定性分析作出安全评价 .通过目前边坡工程计算中普遍采用的 2种方法 :简化Bishop法和Sarma法 ,结合面向对象的软件设计模型 ,论述了边坡工程计算机辅助软件设计的一般方法 .在软件研制过程中 。

摘要：边坡工程监测信息种类繁多、数据庞大,传统的数据库管理系统很难有效地对监测数据进行分析和预测。基于面向对象的程序设计语言Visual Basic、面向对象的数据库管理系统开发平台SQL、运用工程可视化技术与地理信息系统GIS技术思想,将数据库管理、分析预测和图形可视化三者无缝集成,开发了监测信息可视化查询、分析及预测系统,满足了监测数据的信息化、可视化预测预报的需要。该系统具有方便、快捷、及时、准确、直观的特点。

摘要：发生在山区的地震对边坡工程所造成的危害,在致灾机制和破坏形式方面具有鲜明的特征。结合汶川地震灾区道路边坡工程震害实例,分析路堑、路堤以及与桥隧相连的各类边坡及相应支挡结构的震害机制和破坏形式。锚索(杆)地梁或预应力锚索抗滑桩加固的边坡具有较好的抗震性能,其原因是这些结构已与坡体联接在一起而形成一个整体,在地震波作用下结构与坡体的位移和变形能够很好地协调一致。铺设土工格栅或施加加筋材料的路堤边坡工程具有较好的抗震性能,一般填筑路堤特别是高路堤,其抗震性能较差。根据沙土液化和软弱黏性土层震陷造成的震害实例,提出含水沙质地层路堤边坡应注意坡脚沙土液化造成的震害,应采取措施防止软弱黏性土层地基震陷造成路面破坏以及坡脚震陷造成的边坡失稳。山区隧道洞口边、仰坡的抗震设计应重视支挡结构的耐震性。建于坡体上的桥台、桥基和桥路过渡段的安全性与坡体稳定性直接相关,应切实加强这些结构所在边坡的抗震设计。对于依山傍水而建的顺河桥,相关边坡的失稳危害桥梁时,应对其采取抗震措施。目前公路、铁路工程抗震规范涉及边坡工程及支挡结构的内容极少,研究成果可为规范的修改和补充提供有益的参考。

摘要：旋喷桩复合地基在工程中应用广泛,对于提高竖向承载力和减小建筑物沉降意义重大,而目前对其抗剪强度的研究及应用还较少。将复合土体剪切强度指标计算方法应用于旋喷桩复合地基边坡稳定性计算,通过现场剪切试验检测和分析高压旋喷注浆后桩体、桩间土和原生土的抗剪强度指标,计算复合土体综合抗剪强度指标。以在建工程为例,采用传递系数隐式解的折线法和圆弧滑面法分析边坡整体和局部稳定性。经方案比选,复合地基方案在安全可靠前提下具有可观的经济效益。

摘要：三维地质建模对工程决策、地质分析预测及提高制图效率有非常重要的意义。通过一个工程实例,详细地阐述了三维地质模型的建立过程,包括数据的分析和预处理、表面和实体的生成、断层和地层以及三维地质模型的其他要素的处理。最后,利用GemCom软件平台生成一个适用于实际工程的三维地质模型,并对其进行了检验。另外,提出了使用拉普拉斯插值法和不规则三角网结合的三维表面生成方法,相对于传统的不规则三角网有很大改进。

摘要：应用自主研发的岩石边坡工程安全监测三维可视化分析系统(SlopeMoni3D),以锦屏一级水电站左岸高边坡工程为例,建立安全监测分布式分析平台,对边坡安全监测系统与赋存地质条件进行虚拟现实可视化分析。以三维云图的可视化形式对安全监测获得的左岸边坡开挖区域浅表、深部变形发展趋势及锚索测力计锚固力在相同时段变化量的空间分布进行综合分析,完成边坡整体稳定性和变形趋势的分析评估。分析结果表明:(1)以虚拟现实可视化方式解析复杂岩质边坡工程区域地质条件,可直观表达各监测项目测点布置与地质结构的相互关系,便于监测成果与地质条件和施工信息的综合分析;(2)借助三维可视化分析平台所提供的监测数据管理和监测数据场三维云图绘制等功能,可直观比较相同监测时间段不同监测项目所获得监测物理量的三维云图分布,便于从地质、施工等方面综合分析边坡各区域的变形趋势和稳定状态。

摘要：采用有限元强度折减法对云南省元磨高速公路K301+320～K301+900试验段岩质高边坡稳定性进行了评价,通过有限元强度折减法得到了不同工况下的破坏模式和安全系数,同时得到了框架竖肋的内力大小和分布,并与现场实测数据及传统方法计算结果作了比较分析,其结果对预应力锚索框架设计具有一定的参考意义。

摘要：传统插值算法主要基于平滑性的约束条件,插值后的结果不能如实反映岩石边坡的自然地表形貌,由此估算的挖填方量不够精确。鉴于岩石边坡工程自然地表都具有随机抖动和自相似的特性,通过获取地表分形特征并应用基于分形布朗运动(fBm)的插值算法对岩石边坡工程自然地表的测绘采样数据进行插值,能够更加逼真地复原地貌特征。因此,依据自然地表测绘采样数据的分形插值结果及开挖控制线,并采用带约束三角网剖分算法来建立岩石边坡工程开挖(回填)体的TIN模型,能够更加精确地计算岩石边坡工程的挖填方量。在假定某区域地表控制点数据集合作为实际地貌的前提下,通过误差分析表明:根据fBm分形插值方法得到的方量计算误差为0.14%,而采用Nurbs插值方法的误差为1.5%,fBm分形插值方法的估算精度远高于传统方法。最后,以锦屏一级水电站左岸岩石高边坡工程作为应用实例,为边坡工程开挖方量结算和三维可视化分析提供了依据。

摘要：边坡工程反演设计方法的提出,对于解决岩土工程设计工作中所面临的实际工程问题具有重要的现实意义.针对边坡工程反演设计工作的特点,首先采用正交试验设计法和模式搜索算法(PSA)研究了自适应神经模糊推理系统(ANFIS)的训练参数和模型结构的优化方法,提出和建立了基于模式搜索算法的自适应神经模糊推理方法(PSA-ANFIS).进一步地,对一多峰函数Peaks进行离散,构建了训练数据对、检测数据对和预测数据对,并对PSA-ANFIS的拟合能力和预测能力进行了研究.结果表明,无论是在拟合精度和预测精度上,还是在训练参数的调整、模型结构的建立和训练过程上,PSA-ANFIS均适合于解决边坡工程反演设计这一高度非线性的映射问题.最后,还将该新方法应用于边坡工程的边坡设计问题中,对实例边坡的角度和高度进行了反演设计,从而证实了该方法具有较强的非线性处理能力,适用于处理边坡工程中的具有高度复杂的不确定性问题,是一种优异的反演设计新方法.

摘要：从边坡工程评价与设计一体化的角度出发,构建了"边坡工程一体化设计计算机辅助系统"的总体框架,阐述了计算机辅助系统前处理模块、核心计算模块以及后处理模块的开发思路与主要功能。在此基础上,以可视化程序设计语言Visual Basic为基础,利用CAD二次开发为图形输出平台,Excel等为数据库,结合组件技术开发了边坡工程信息化设计计算机辅助系统。该系统具有交互式建立滑坡体地质模型,智能化分析计算以及自动绘制断面图和结构图等特点,同时提供了参数反演、稳定性计算、敏感性分析、推力计算以及边坡开挖、抗滑支挡、锚固工程、排水工程、护坡工程设计等模块,实现了边坡工程稳定性评价与治理设计的一体化、信息化和智能化。以重庆市铜梁县虎峰镇西泉街滑坡一体化设计为例,验证了该软件的可行性和可靠性。