摘要：依托京台高速公路济南至泰安段改扩建工程,简述了边坡景观的作用,结合工程实际案例,陈述了边坡景观设计中植被恢复结合灾害防护型边坡防护形式设计关键点及实际施工效果展示。

摘要：简述了公路边坡景观设计的目标,并从生态设计、景观文化设计以及灵活性设计等三个方面探讨了公路边坡景观的设计方法。

摘要：为提升公路边坡景观,增强评价的客观性和完整性,给边坡设计方案决策提供依据,应用SD法(Semantic Dif-ferential Method)定量评价7种路堑边坡的视觉效果。设计问卷调查表,选择56名评价者,采用5段评价尺度、20组形容词对,得出评价值。结果表明,路堑边坡景观的视觉效果由和谐因子、变化因子、施工因子三评价轴所构成;坡面植被覆盖率高且草灌结合的景观类型受到很高评价,而人工痕迹明显的边坡得到评价值较低;为增加边坡的视觉美学价值,应重点提高边坡与环境的协调程度,减少人工痕迹,灵活变化坡形,改进绿化模式。

摘要：随着我国经济高速发展,各个大、中、小城市交通也得到大力发展,也日益完善了公路交通运输的功能,人们对其生态与景观功能的关注越来越高.而作为公路重要景观组成的公路边坡景观目前存在一些客观问题,需要引起我们关注和思考解决完善相关问题。边坡工程中景观设计环节是整个工程中必不可少的,对公路边坡进行景观设计,不仅满足了美观需求,同时具有一定的实际意义,避免公路两侧路基在过量降水中被冲蚀,延长了公路的使用寿命。

摘要：本文根据不同的公路边坡各类防护,全面介绍了公路边坡的景观设计方法以及效果。可供公路设计人员及建设单位参考。

摘要：高速公路工程建设除了要满足高质量与大规模基本要求之外,还要重视景观绿化设计。但由于高速公路工程空间跨度较大,在景观绿化设计方面难度较大,后期投入的维护管理成本较多。因此,将生态恢复理念融入其中具有一定的必要性。通过生态恢复理念配合科学合理的设计,可以使高速公路道路生态更加稳定,使其具备良好的自我修复能力,从而在有限的外部破坏条件下能够实现动态化自我更新,有效减轻高速公路工程的整体运维负担。对此本文将介绍高速公路景观绿化设计的主要功能与设计理念,结合生态恢复理念下的高速公路景观绿化设计基本原则,提出科学合理的设计应用,最终明确绿化景观设计中需要重点关注的事项。

摘要：公路建设对于山区自然景观的破坏已经引起了人们的充分重视。文章通过对边坡植被和生态恢复实例的论述,探讨了公路边坡生态恢复技术、边坡类型以及设计方法,对于今后公路边坡景观设计有一定的参考意义。

摘要：结合威海至乌海线辛庄子至邓王段高速公路项目介绍了鲁北黄河冲积平原地区的高速公路路基边坡防护设计,重点探讨了三维植被网防护、拱形骨架植被防护的作用机理、设计方法以及施工要点,并提出了路基边坡绿化及景观效果的设计要求。

摘要：随着城市化进程的加快,大规模的开发建设使得城市存在诸多边坡。如何突破传统边坡治理方式,在保持结构稳定性及提高生态环境质量的基础上,将其从城市伤疤变成城市靓丽的风景线,值得每个设计师思索。本案采取EPC模式,业主与设计、施工单位全程密切配合,因地制宜修复边坡,保证了项目的进度、完成度及成本的控制,以期为后续类似的边坡整治项目,提供新思路。