摘要：山区铁路的建设易形成高陡路堑边坡,路堑开挖改变了岩土体的形态和平衡条件,在施工期间由于不及时施作边坡防护措施,同时受到强降雨或其他外部环境的变化,边坡岩土体性质发生改变,边坡易沿软弱夹层发生滑动。本文以某山区铁路为例,结合现场调查情况和数值检算结果分析其发生多次牵引式滑动的原因,结果显示坡面排水不畅和集中强降雨导致边坡岩土体含水量增加,软弱夹层性质恶化,导致边坡发生滑塌。

摘要：山区高速公路的建设地质条件变化多变无常,路堑边坡开挖的稳定性对公路的建设和运营安全十分关键,本文研究了永顺至吉首高速高速典型路堑边坡开裂的稳定性,提出了高速公路多种边坡防护型式,从而保证公路的施工和运营安全,为山区不良地质高速公路的设计提供方案参考。

摘要：公路填方路基建设完工后,在使用过程中难免会受到各种各样外界环境的影响。久而久之可能使得边坡出现坍塌、滑落、损坏等问题,因此,研究公路路基边坡滑塌防护设计具有重要意义。本文就对此展开探讨。

摘要：本文结合某场区地基沉降及边坡滑塌治理工程实践,在分析该场地地质灾害的发育特征及危害的基础上,对此次灾害事故的发生进行了总结和反思。针对工程项目的特点,提出了适宜该场地地质灾害的治理措施,为今后类似防治工程的设计提供借鉴。

摘要：本文通过分析滑坡体的地质特征及其形成机理，重点讨论滑塌处理措施，对同类型的边坡处理具有一定的参考价值。

摘要：介绍内蒙古准格尔—东胜铁路边坡的整治设计中 ,采取了以预应力锚索和抗滑当挡为主 ,护坡、拱架植草防护为辅等综合整治措施。

摘要：文章以某在建高速公路服务区边坡发生滑塌为例,通过查明滑塌区水文地质及工程地质条件,分析滑塌成因,提出处治对比方案和具体处治措施,为类似地质条件下的边坡防护设计提供参考。

摘要：结合安庆S344安新路临湖段路基因软基沉陷和水位骤降影响出现的边坡滑塌,在充分收集资料基础上,通过详细的地质勘察,对边坡滑塌进行了原因分析和理论计算,并制定了安全稳固的设计和施工处理方案,供类似项目设计参考。

摘要：在道路建设中,防护坍塌是最重要的组成部分之一,施工质量是评估道路质量的主要依据。近年来,随着我国汽车行业的不断更新和发展,对于道路质量的要求更加严格,斜坡保护问题和施工方向的设计逐渐受到大众关注,为此,路边斜坡也被广泛使用,因此在道路坚固性的前提下,有必要实现道路坡度稳定、安全,有效提高对坡度保护设计研究的支持。本文主要分析边坡坍塌的原因,并提出相应的预防措施。

摘要：本文对某高速公路深挖路堑边坡滑塌产生的原因进行了分析，计算了边坡稳定性，提出了挡土墙 + 卸载 + 宽平台+粘土封闭的综合处治方案，为类似的工程提供参考。